Тема: Заказ авто.

Сообщение от John72

А вот тут Вы уважаемый не правы. Но тут конечно менеджер Вас обманул (или тупит или прикидывается...) но в Россию матушку, нельзя заказать хетч с 1,8т и с 1,4т тож нельзя... к сожалению. Из чехии везут только 1,4 и 1,6 атмо.
Я тож задавал такой вопрос манагеру и он сказал, что нельзя турбо из чехии привезти... А я ведь вредный... не поверил и позвонил в шкоду раша и там спросил, не врет ли мне манагер бессовестно....
Оказывается не врет.... так и есть!
Так что, обманули Вас... бессовестно...)))

Мы ждем чешскую 1,8 TSI, МКПП, ambiente+ 2 пакет, бордовая, уже Vin есть ,должна в ноябре приехать.
Менеджер нам предложил очередную замену,сказал, что едут несколько машин в этой комплектации -мы, естесственно, согласились, т.к. быть пешеходами с июля, с маленькими детьми, сил уже нет. Надеюсь, что с этой машиной все сложится.

А в чешской шкоде тоже будет пакет для плохих дорог?

Сообщение от sofit

А в чешской шкоде тоже будет пакет для плохих дорог?

Да, если через офф.диллера Русского идет.
Но вот смысл в нем - особого не вижу - пригнанных европейских авто на вторичном рынке России много и отлично ходят.

Сообщение от Михалыч 199rus

Нет допуска на дизеля в стране!

О каком допуске идет речь??
И если этого самого допуска нет, то почему уже начался прием заказов на Октавии, Йети и Супербы с дизелем 2,0 140 л.с.??

И почему сегодня у нас в России можно купить любую модель фольксвагена с дизелем?

Вон, давно стаи Туарегов носяться с 3.0TDI CR и все отлично, все довольны. К нам без саж.фильтра идут, можно диз.топливо Евро-3, но желательно Евро-4.

Я не знаю почему у нас так туго с дизелями!Упорно не хотят их поставлять,потому что соляра хреновая и боятся неисправностей движков!А допуск я не знаю что такое.Где-то слышал такую "отмазку"!

Вообщето я заказал дизель, месяц назад. Сейчас открыты дизеля для всех моделей, кроме Фабии.
И причем тут солярка? Голову надо иметь! Можно и бенз плеснуть плохой и попадете под замену ТНВД на tsi движке. Но ваш 1.6 переварить все что угодно, дедовский двиг. )))

Сообщение от Александр24

Да, если через офф.диллера Русского идет.
Но вот смысл в нем - особого не вижу - пригнанных европейских авто на вторичном рынке России много и отлично ходят.

Не нужно сравнивать. ППД для России самое то. За два года не пожалел, о защите и клиренсе.

Форумчане, подскажите:
1.Ксеноновые фары (пакет 6,7) стоят на ближнем и/или дальнем свете? Они имеют функцию поворота?
2.Насколько штатное антикоррозионное покрытие устойчиво к нашей соли и химии? Стоит ли делать дополнительный антикор (Тектил цинк)?

Сообщение от dens

Форумчане, подскажите:
1.Ксеноновые фары (пакет 6,7) стоят на ближнем и/или дальнем свете? Они имеют функцию поворота?
2.Насколько штатное антикоррозионное покрытие устойчиво к нашей соли и химии? Стоит ли делать дополнительный антикор (Тектил цинк)?

1. Ксенон только в ближнем, поворотный.
2. Антикор штатный нормальный вполне, я не знаю ни одного владельца Октавии, который сожалел бы о том, что дополнительный антикор не сделал. Хотя ходят слухи, что под пластиковыми кожухами на днище - незащищенный мастикой металл, но результат от этого не меняется.