Тема: Заказ авто.

Сообщение от tallishe

Я так понял TSI требователен к качеству бензина, что не всегда удается соблюсти в наших условиях. Атмосферник 1,6 также капризен по отзывам моего знакомого с Пассатом: были случаи залива свечей зимой, когда приходилось заправляться на непроверенных заправках.


Что все-таки больше в решении уйти от Мегана - нет достойной замены у Рено или просто желание сменить марку на новую.
Как вам кстати сервис Шкоды по сравнению с Реношным?
А Михалычу наверное и на работе Рено хватает

Ну значится так:
Во первых: у рено дорогое обслуживание;
Во вторых: марка рено теряет очень много в стоимости за первые 3 года, выгодно не продашь. К примеру, год назад меган стоил 650т.с., сейчас его за мах 450-500 можно продать, это если он не бит и пробег до 30т.
В третьих: рено очень сильно задрали цены. Про Флюинс говорить не буду, не моё, Меган 3, 2.0 на Акпп заваливает за 750т., но комплектация, динамика и оснащение рядом с Октахой не стояло,
P.S. Мне ну очень нравиться Лагуна 3 Эстейт, 2.0Т АКПП, на ее сняли производства. Я был готов чуток подзанять и в топе ее взять. нО УВЫ((((
Но это моё мнение.

Ты лучше спроси у госпадина МИХАЛЫЧА 199))))))), он вообще в рено работает, Почему он не расматривает Флюинсы, Меганы.
У него там не плохие скидки, привелегии!))))))))))

Присоединяюсь к теме,раз уж меня вспомнили.
1.Почему я не рассматриваю Флюенс:мне не нравится дизайн салона-раз,машина не едет-два,марка "рено"-меня не привлекает (да простит меня начальство...),падение в цене-очень сильное,обслуживание-не стоит так дорого,как за него берут,надёжность меганов и флюенсов-под большим сомнением (большинство отзывов слышу не в пользу этих машин).
Реально за сравнимые деньги,шкода куда солиднее смотрится и едет+багажник,стильность и красота.На рено проблемная подвеска (меган,флюенс),постоянно выходящие из строя "фазники",накрывающийся автомат.Это вкратце!

Сообщение от Михалыч 199rus

Присоединяюсь к теме,раз уж меня вспомнили.
1.Почему я не рассматриваю Флюенс:мне не нравится дизайн салона-раз,машина не едет-два,марка "рено"-меня не привлекает (да простит меня начальство...),падение в цене-очень сильное,обслуживание-не стоит так дорого,как за него берут,надёжность меганов и флюенсов-под большим сомнением (большинство отзывов слышу не в пользу этих машин).
Реально за сравнимые деньги,шкода куда солиднее смотрится и едет+багажник,стильность и красота.На рено проблемная подвеска (меган,флюенс),постоянно выходящие из строя "фазники",накрывающийся автомат.Это вкратце!

Спасибо, что разделили мое мнение.
Я полностью подписываюсь под вашими словами.
И еще, когда я брал Меган, у меня очень не плохии выходы были на запчасти и на работу.
У меня очень хороший знакамый работеет во главе Рено-Такси. У них сервис свой.
Вот мне и запчасти доставались даром, да и за работу я платил 30%.
У них в автопарке сейчас Меганы 1,2 Логаны, Лагуны 1,2 Сценики, Кенгу и старие Эспайсы.
Последнии реношки они в принцепи брать не собираються, дороговаты они стали, а качество не какое. Вот и еще одна причина почему я ухожу от рено, не будет у них запчестей на Флюинсы. да на Меганы3!

Про меган2 могу сказать что нормальная машина, я её сейчас продал, за 2 года я поменял только лампочку стоп сигнала и всё, пробег 43000 т км
Смотря как эксплуатировать машину!
Если дать дебилу, то он любую машину ушатает какой бы марки она не была!
А почему беру Шкоду потому что и дизайн классный и движки хорошие особенно 1,8 TSI МКПП, DSG ещё сыровата, и брать на удачу- накроется блок клапанов или нет, пока не рискую.К нам в сервис толпами приезжают VW с DSG
Я бы и Меган не продавал, но движки у них маломощные.

Двигатели ТСИ не то что капризны и требовательны к качеству топлива, а просто предполагают использование рекомендованного топлива. А оно для них - с ОЧ не ниже 95/91. А у кого-то по-другому?

Fokss, Михалыч 199rus, Ромарио
Спасибо за разъяснения.
А сами бы вы кого назвали конкурентом Октавии?
Интересует класс семейных седанов, вот только корейцев не хочеца.

Сообщение от tallishe

Fokss, Михалыч 199rus, Ромарио
Спасибо за разъяснения.
А сами бы вы кого назвали конкурентом Октавии?
Интересует класс семейных седанов, вот только корейцев не хочеца.

Ситроен С5. Пдвеска гидропневматика. очень достойная машинка, хотя подороже.

Сообщение от MANUF

Ситроен С5. Пдвеска гидропневматика. очень достойная машинка, хотя подороже.

Данный автомобиль в цене теряет ещё больше,чем какой-либо!Дизайн,конечно,супер и салон красив.Но качество оставляет желать лучшего!!!Именно мегаподвеска первой и умрёт,затем электрика и всякие мелочи.Зато продать можно будет быстренько за счёт внешности и "солидности".Эта машина-скорее конкурент суперба,нежели октавии.

Ну я бы сюда отнёс,например вот эти:Тоёта королла, мазда 3 или 6 (но это на любителя и совсем другие машины),фольксваген джетта (само-собой) или пассат,ауди А4,форд мондео,ну и пожалуй вольво S40.
Реально я выбирал из ауди А4 (но немного денег не хватило),мазды 6 (спорный дизайн) и джеттой (по-моему,внешне устарела,багажник меньше,чем в шкоде.)
Вобщем, Skoda-самый оптимальный вариант оказался!