Тема: Внутренний шрус, люфт, течь пыльника

По совету vag-motors купил пувиль, почитал тему и тепрь хз ставить его или поджать и купить оригинал

Сообщение от Maklayt3d

По совету vag-motors купил пувиль, почитал тему и тепрь хз ставить его или поджать и купить оригинал

С таких советчиков надо гарантию требовать, чтоб отвечали за советы...

Парни загуглил что шрусы изначально производит GKN и что у них шрусы идут в сборе. Мб кто нибудь в курсе их парт номер?

Сообщение от Maklayt3d

Парни загуглил что шрусы изначально производит GKN и что у них шрусы идут в сборе. Мб кто нибудь в курсе их парт номер?

Нет таких. Уже давно разобрались, что на АКПП ставить только оригинал. Или наступать на грабли как ранее отписавшиеся.

Сообщение от Maklayt3d

Парни загуглил что шрусы изначально производит GKN и что у них шрусы идут в сборе. Мб кто нибудь в курсе их парт номер?

Самому влом на сайт производителя зайти и посмотреть? http://ows-cdn.tecdoc.net/gkn/home.j...22f14a94f205fa

Да я зашел увидел что нет ничего для нас, подумал что херово искал и решил подстраховаться переспросить.

Сообщение от Maklayt3d

По совету vag-motors купил пувиль, почитал тему и тепрь хз ставить его или поджать и купить оригинал

Я не сторонник оригинала, но чую придётся покупать родненький. У рувилле оч странный конструктив.

Итак, финал! Завершающим этапом моей эпопеи с поперечной болтанкой на скорости 15-25км.ч должна была стать замена левой, неоригинальной гранаты на, снятый справа, оригинал. Решил произвести сию процедуру сам. Все разобрал и принялся вытаскивать стакан из коробки. Далее идет непереводимый фольклер. В общем как я ни старался - ничего не получилось. Собрал все обратно(( и на следующий день двинул в сервис. Так, под моим четким контролем, и под негодование сервисмена, с большим трудом, граната была высвобождена. Собираем. С еще большим трудом, сажаем оригинал в коробку и я отчаливаю. Процедура обошлась в 1200р. Естественно пыльник новый. И вот тут-то я наконец ощутил, давно забытый, кайф от езды.

[QUOTE=Гомер;869567. Процедура обошлась в 1200р. Естественно пыльник новый. И вот тут-то я наконец ощутил, давно забытый, кайф от езды.[/QUOTE]
И охота было за 1200р так страдать? Тем более что не понятно у самого всё как надо всё получится или нет.

Сообщение от Aksej

Появилась в продаже пластичная смазка Супротек для восстановления изношенных ШРУСов, подшипников и др., надо попробовать, надежда на чудо не умрет никогда )) Дерзайте, у кого триподы умерли, отпишитесь потом.

Сегодня заложил смазку Супротек во внутренний левый ШРУС. Цена 560 р. за тюбик. Брал именно смазку , а не концентрат. Влез весь, результат будет через 500-1000км, т.е. 7-10 дней. Отпишусь.