Пока пару тысяч накатал, все норм.
Всем доброго дня, возникла проблема с левым внутренним ШРУСом,порвался пыльник и шрус захрустел, стою в муках выбора Loebro 302261 или Spidan 22497, кто что скажет
Вобшем-то GKN поставляет шрусы ВАГу, просто LOEBRO подразделение GKN
ну как шрусы поменял? Я поставил китайское говно, 10 тысяч прошли, опять менять нужно ))
если машину на продажу то китай. А для себя такие вещи как привода только оригинал. На бывшей окташке менял, денег конечно много за оригинал, но на таких вещах не экономят.
суперб
Ставил зимнюю резину - увидел на левом внешнем пыльнике небольшую (5 мм) трещину, смазка оросила окружающие узлы.
Неизвестно, когда произошло.
Хочу поменять в сервисе АМС (Bosch, Зеленоград, на Сосновой аллее, их, якобы, оригинал - 1400 р сам пыльник).
Вопросы: можно ли ездить? Чего бояться?
Интересы: создание выставочных макетов и действующих моделей, эксклюзивных подарков.