Тема: Автозапуск - стоит ли?

Приобрел недавно А5ФЛ с двигателем 1.6 BSE. Наслышан о его экологических характеристиках, и, вследствие этого, категорическое нежелание греться на ХХ. В связи с этим возникает вопрос: в преддверии наступающих холодов стоит ли ставить автозапуск? До Шкоды были в эксплуатации ВАЗ 2114 и Фокус, на них подобные девайсы ставил, но... И та и другая машины в процессе прогрева стабильно держали около 1500 на тахометре и поэтому грелись. Здесь же ситуация другая. Уже сейчас замечаю - 30-40 секунд и все - стрелка на 800, "обедненные" вибрации.
Уважаемые шкодоводы, внимание - вопрос: Стоит ли ставить сигнализацию с автозапуском или это (полу)бессмысленная трата денег? У кого стоит подобная приблуда? Как она греет машину при различных минусах за бортом?

Смотря сколько молотить готов на автозапуске. А так 1.6 даже остывает на холостых, не то что греться. Лучше Ве-басто поставить, раз такой теплолюбивый. Глана знал и купил....

http://www.octavia-club.ru/f/a5fl/40...imoi-v-salone/ поиск рулит.Зимой нет смысла(ниже минус 15),летом-если кондёр есть,то можно садитьсяв прохладную машину.Я себе не ставил.Вебасто дороговато,можно фен (РТС)поставить.Да, как-то провёл эксперимент при-30.Полчаса молотил на х.х. при включеном климате.Даже до 50 градусов двигло не прогрел

Сообщение от Сергей813

http://www.octavia-club.ru/f/a5fl/40...imoi-v-salone/

Читал.

Сообщение от APTEM4UK

У кого стоит подобная приблуда? Как она греет машину при различных минусах за бортом?

Вот это, наверное, главный вопрос.

Сообщение от APTEM4UK

У кого стоит подобная приблуда? Как она греет машину при различных минусах за бортом?

Сообщение от APTEM4UK

Вот это, наверное, главный вопрос.

Тебе же написали выше - пробовали молотить полчаса, толку = 0. "Эта приблуда" (сигналка с автозапуском) - сама не греет, как ты понимаешь. :) Вся её фишка только в том, что она за тебя заранее авто заводит. НО актуально это только для тех авто, которые греются на хх. Октавия - не греется практически. Летом - ещё да, но летом и смысла нет, если ты для прогрева двигла хочешь. Вообще тебе зачем это - ты за двигатель переживаешь, или тебе салон прогреть? Если первое и второе - то вон выше вебасту посоветовали уже. Если только второе - то опять же выше РТС уже тоже посоветовали...

Помимо "как бы плюсов", сигналка с автозапуском имеет ряд серьёзных минусов:
- вероятность угона резко возрастает, так как фактически второй ключик уже в машине - вот он вам, господа угонщики, на блюдечке
- если мкпп, есть вероятность ДТП без участия водятла (когда оставишь случайно на 1-ой и сработает автозапуск)
- есть вероятность возникновения иных сложностей, как то разряд аккума, залитые свечи и т.п., это ещё мелочи

Вообще запуск автомобиля я бы рекомендовал всегда производить под контролем человека - мало ли что, лучше всё видеть и слышать самому, а не прийти к авто и обнаружить, что бесконтрольный старт покалечил авто. Всё это ещё более безсмысленно, учитывая что октаха нифига не греется на хх. Но в целом - хозяин барин.

Я тоже всегда ставил. Удобно - приходишь в теплую машинку. Но на октавии такое не прокатит. Меня вовремя уберегли от установки. Да плюс еще - установил замок коробки. Машина на улице. Не запирать коробку - что б запустить с утра. Получается и ключ в машине и коробка не закрыта - велкАм господа угонщики ))

А вот если, как тут советовали некоторые товарищи, оставлять потребителей побольше - и фары и подогревы все и т.п. Идея не идеальна, согласен, но как вариант? Вебасто - вариат, безусловно, неплохой, но всё таки дороговастисто...

Сообщение от APTEM4UK

А вот если, как тут советовали некоторые товарищи, оставлять потребителей побольше - и фары и подогревы все и т.п. Идея не идеальна, согласен, но как вариант? Вебасто - вариат, безусловно, неплохой, но всё таки дороговастисто...

Ну фары, допустим, можно оставить, ну и всё вроде, обогрев ты как "оставишь"? Там же не мех. кнопка, если я правильно помню - состояние подогрева тех же сидений не запоминается. Кстати обогрев заднего стекла, например, не включится пока авто не прогреется. Обогрев зеркал можно включить, но учитывая опыт (он у меня постоянно зимой вкл.) - это не такой уж потребитель, чтобы нагрузить до прогрева на хх. Вообще мне кажется этим нагрузить нельзя - ну т.е. нагрузка-то будет, да толку = 0.

Не знал, что 1,6 на месте не греется.
Недавно колеса на детской коляске накачивал компрессором. На улице +10
Завел холодный движок, компрессор в прикуриватель... накачал коляску, заодно проверил давление в колесах в машине.
По времени, ну хз, минут 5-7 мотор тарахтел. Когда глушил, температура на приборке показывала 90.

Сообщение от EgorovPS

Не знал, что 1,6 на месте не греется.
Недавно колеса на детской коляске накачивал компрессором. На улице +10
Завел холодный движок, компрессор в прикуриватель... накачал коляску, заодно проверил давление в колесах в машине.
По времени, ну хз, минут 5-7 мотор тарахтел. Когда глушил, температура на приборке показывала 90.

ЧуднО! У меня хоть 15 минут тарахти - нифига. :( Зато если потихонечку поехать (ну минут 5-6 всё же погреть надо) - то греется быстро, главное не отжигать сразу.
А про зиму вообще молчу - в пробках t на глазах падает. Что-то тут не так...
Да - при этом печка вроде нормально дует - по крайней мере никто за прошедшие две уже зимы не жаловался, а как раскочегаришься - раздеваться до футболки можно. :)