парни купите себе велосипед и ездите за мкад, если сломается выкинул и не надо эвакуатор вызывать. Такое чувство что дсг коробки сплошь и рядом ломаются. А обычные коробки не ломаются как-будто. Да и вообще машина это техника, а ей положено ломаться. Кстати а если сломается не дсг и тси, а клапана загнет или еще чего-то случиться, на кого вы будете вину валить?
A5 FL Elegance + WRD black magic с 22.01.2010
Ломается все, согласен. Не ломающихся машин и агрегатов не бывает.Сообщение от Alekzz
Но! Классическая АКП и механическая не ломаются мгновенно, внезапно и окончательно, делая машину в одно мгновение неподвижной. Этому в течение некоторого времени предшествует ряд определенных признаков. И заметив эти признаки вы сможете предпринять меры не доводя до полной кончины агрегата. Особенно перед дальней поездкой.
ДСГ же, как и любой другой робот может отказать внезапно в любой самый неподходящий момент, когда вы того совсем не ждете - примеры тут, на сайте.
Просто знать, что может что-сломаться - это одно, а знать, что может сломаться совершенно неожиданно - это совсем другое.
Современная машина должна вселять чувство уверенности, а не чувство подсознательного страха. Говорю так потому, что много и далеко путешествую вместе с семьей. А ДСГ-7 в этом плане проявляет коварство, что никак не вписывается в рамки уверенности.
Кстати, клапана ни с того ни с сего тоже не гнет.
Конечно, всякое может случиться в дороге, это ведь техника. Но случайная поломка - это одно. А в проблемах с ДСГ уже намечается тенденция. Как-то не хочется стать "статистической единицей".
народ!А как же "skoda assistance"?
перехвалил ,видимо, я DSG
не надо впадать в панику,гарантийные случаи везде есть,даже на самых надежных и дорогих авто
Ну даже если и сломалась DSG у автора, и что с того? Как можно делать выводы по 3-4 репликам на форуме о надежности этой штуки в целом. Может % поломок обычного автомата такой же или меньше или больше - это ж не оценить по форуму. Т.к. пишут тут те у кого что нить сломалось - у кого не ломается, тот не пишет ничего, но их точно больше, чем сломавшихся форумных писателей ))) У меня вот тоже 13 000 ничего не ломалось, а на днях сломалось что то )) думал бензин плохой попался, а на сервисе сказали че то с 1 из форсунок ... ну и что? Сегодня починят, завтра заберу и дальше буду ездить пока еще че нить не сломается ))) Зато свом ходом, трясясь, как эпилептик, доехала до сервиса
ПС. Лично мне ДСГ мне нравится больше чем обычный автомат (была до этого мазда 2.0 АКПП) по ощущениям и по расходу топлива, и как переключается, и динамика разгона с нею... Если что нить и отломится, то починят.
А насчет связи надежности в долгой дороге и типа коробки - странно было бы сказать, что выбирая АКПП или DSG или ручку ты в одном из случаев однозначно получаешь больше или меньше надежности - ерунда какая то, сломаться то много чего может, теоретически, а не только коробка.
к слову, шкода ассистанс сработала на пять, а на вопрос про застревание на трассе сказали-ну подольше бы ждали, но приехали бы и повезли куда надо. сервис не они выбирают а я, так что застряв например под питером, чиниццо поеду в москву.
да, механика более предсказуема. но я например покупал дсг ради комфорта своей попы, левой ноги и попы, и эти составляющие мне важнее утрированной надежности.
Сегодня был у дилера ГлобалКар на ул. Дубинина там диагност принял почти сразу, пустили в ремзону и диагностировали все при мне, и объясняли популярно все выплывшие ошибки не то-что в АвтоПраге мне сказали что диагност будет только в пятницу. Вот значит что в ГлобалКар мне сказали:: некоторые ошибки блока комфорта вызваны тем что либо отключался или снимался акамулятр либо при предпродажной подготовке эти ошибки небыли устранены дилером у которого я забирал авто(АвтоПраге) я не трогал акамулятор это 100%, значит дилер. По поводу коробки было 2-е ошибки дословно не помню но реч шла о каком-то гидроклапане их тоже удалили, и вроде как настроили дросель по ваговским настройкам. После этого мы с диагностом сделали тестдрайв с подключоным компом, он показал и дали мне распечатку, что все узлы, агрегаты и все остальное в норме, и это все заняло 45 мин. Теперь поезжу посмотрю как и что, но пока стало полегче вроде с ДСГ все нормально.
что за вторая попа вдруг ))) запаска ? ))) шутка !
Сложилось впечатление эта тема дала возможность похаять ДСГ тем у кого её нет) Давайте вспомним как ломались классические АКПП в начале их массового производства в европе? Такая ж ситуация щас с ДСГ. Но форд с вольво начинает их щас использовать, на ситроене тоже, на многие спорт-тачки уже несколько лет ставят(мицу лансер эво, порше 911, ниссан GT-R). А многие слышали про печально знаменитую коробку AL4 у пежо и рено? А ломались они как зубочистки, но их до сих пор ставят! Не думаю что надо делать какой-то заметный акцент на надежности ДСГ. Я даже не подумаю об этом когда поеду куда-нить далеко. В автопутешествии поломка авто - одна из составляющих этого путешествия, хоть и не самая приятная) Вот нам с друзьями было очково когда где-то в Архангельской губернии ЛРДискавери3 перестал разгоняться и загореласяь надпись "неисправность двигателя" - за бортом леса, отсутствие связи, подозрительно мало встречных-попутных(ни одного) и -37 за бортом. Вот дотянули-дотерпели до города, там заглушили, завели, тогда выдохнули - пропала ошибка. Зато есть что вспомнить))) А на ДСГ уже полЕвропы ездит - VW, Skoda, Seat, Audi. Может кому не лень порыщете на европейских форумах о ДСГ, а?
Ваши права
Ответить с цитированием