655LikesДА - только я это один раз видел, при чем - никакой закономерности не заметил - а так 0,7А. Чуть больше чуть меньше. НУ по крайней мере не 3,5А )) Есть надежда - что завтра с аккумом не бегать )Сообщение от Vladimir.fin
ДА - только я это один раз видел, при чем - никакой закономерности не заметил - а так 0,7А. Чуть больше чуть меньше. НУ по крайней мере не 3,5А )) Есть надежда - что завтра с аккумом не бегать )
при 0,7А акб садится за 2-3дня, 0,7 - это много!
Знаю. Буду искать. Завтра зачищу окислившиеся. Из под аккума идет жгут - к гене и стартеру. ТАм какие то мелочевки в окисле - видно, изоляция нарушена. Сниму завтра все - почищу и перемотаю.
Еще загадка - почему - при выдергивании некоторых предохранителей ток скачком подпрыгивает к 1,7 амперам?
А при выдергивании 50 Амперного предохранителя, в моторном отсеке - ток вообще становится 0,001А ) Может у меня стартер или гена помирают.
на стартер и гену помниться есть отдельные преды. в моторном. там где прикручиваются провода.
Вот я их и дергал. Здоровые такие.
По подскакиванию тока при выдергивания предохранителя мыслей нет?
блин, вот тут мысль пропала)) у меня такого не было...
Я даже на мили переключить не могу - ток постоянно до 1,7А выпрыгивает. Где бы электросхему нарыть - посмотреть как подогрев сидений питается. Всеж зима скоро )) Надо сделать. Хотя 0,7 это уже лучше - чем 3,5А ))
Всем привет!
в продолжении моей темы - проседание зада авто.
если менять пружины, то на какие. в екзисте несколько артикулов (аж заблудился) кроме того не знаю машина у меня с пакетом для плохих дорог или нет.
Последний раз редактировалось artem__mail; 27.10.2015 в 16:06.
Изучай: https://www.drive2.ru/b/1036772/
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
Спасибо
Ваши права
Ответить с цитированием
