Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

расход как был с новья так и есть. бенз - только лукойл, правда чаще 95, чем 98

Сообщение от Bon Jovi

Это 100% датчик объема от сигналки. Сам себе также его отключал - летом оставляю авто с приоткрытыми окнами, залетает муха, и.... писец, как надоело. Еще немного выпендривался микрик на открытие двери, поэтому отключить датчик не всегда предоставлялась возможность (там строгий алгоритм). Поэтому пришлось решать проблему таким кардинальным способом, однако по мне этот датчик объема нах... не нужен.

Так внизу центральной стойки со стороны водителя есть кнопка специальная, она датчик и отключает как раз. Сам постоянно этим пользуюсь в летнее время. Как Вы уже сказали, комары да мухи особенно, летает такая зараза по салону, двери откроешь все, так она сволочь как специально то внизу где-то спрячется, то залезет между лоб.стеклом и панелью. Время неохота тратить на поимку, перед установкой на сигналку нажимаю на эту кнопку, датчик объёма отключаю и ставлю на сигнализацию машину как обычно с брелка (ну скорее просто запирается она центр.замком).

Сообщение от alanser

У тебя ж гидроник. Через антифризный контур охлаждения коробка быстро должна прогреваться.

Гидроник у меня только с прошлой осени, три зимы ездил без подогрева, до -47, короткие поездки. Но ясен пень, мозгов хватает газульку не вдавливать на холодной коробке.
Во блин, уже сам забыл, гидроник поставил позапрошлой осенью, соответственно без него ездил две зимы.

Сообщение от Руслан К.

Чтобы знать, что муха залетела.)

Выбираю спокойный сон, вместо таких "знаний"

Сообщение от AleksZ

Так внизу центральной стойки со стороны водителя есть кнопка специальная, она датчик и отключает как раз. Сам постоянно этим пользуюсь в летнее время. Как Вы уже сказали, комары да мухи особенно, летает такая зараза по салону, двери откроешь все, так она сволочь как специально то внизу где-то спрячется, то залезет между лоб.стеклом и панелью. Время неохота тратить на поимку, перед установкой на сигналку нажимаю на эту кнопку, датчик объёма отключаю и ставлю на сигнализацию машину как обычно с брелка (ну скорее просто запирается она центр.замком).

Я же объяснил - выпендривался микрик замка водительской двери, и если после выключения зажигания ты вытащил ключ и открыл дверь, а микрик не сработал и авто не видит, что ты открыл дверь, то ты этой кнопкой хоть обтыкайся - датчик объема не отключится. Учти, что это в мануале не пишется, а устанавливается долгими годами пользования, хотя мануал (выдержки с которого ты приводишь) я давно прочитал.

Сообщение от Bon Jovi

Я же объяснил - выпендривался микрик замка водительской двери, и если после выключения зажигания ты вытащил ключ и открыл дверь, а микрик не сработал и авто не видит, что ты открыл дверь, то ты этой кнопкой хоть обтыкайся ....

Да я понял, просто привёл пример из личного опыта по борьбе с мухами "взломщиками"В мануле (у меня по крайней мере) про кнопку расписано как раз. Как понял уже давно, книжецы эти могут отличаться по написанному в них тексту, бывает присутствие/отсутствие части информации.

Смотри(меняй) в первую очередь модуль зажигания. Больше в BSE и ломаться-то нечему.

Васильич32. Спасибо. Начну с модуля.

З.ы. не знаю почему, удалилось мое сообщение. Дублирую.

День добрый всем шкод*оводам! Помогите, где* или в каком направле*нии искать неисправно*сть.
Машина шкода *октавия 1.6 MPI, ручк*а, выпуск декабрь 200*8, двигатель bse.
Началось все дождлив*ым днем после работы.*.. Завожу машину, а о*на начинает глохнуть.* На следующий раз зав*ожу и выскакивает "ЕР*С" и "чек". На педаль* не реагирует, мотор *трясет, машина сама п*одгазовывает. Раза с *5 перезапуска двигате*ля "ЕРС" пропал, оста*лся "чек", машина нач*ала реагировать на пе*даль. поехал на диагн*остику. Мастер подклю*чили комп, посмотрел *ошибки и смотрит на п*риборку и говорит: Гд*е-то косяк в электрик*е, но где не понятно.* Погасил чек и смотри*м на приборку при вкл*. зажигании, но не на* заведенном двигателе* и видно как периодич*ески кратковременно м*оргают лампочки EPC и* чек (они обычно горя*т ровно). При этом по*казывает на подсветку* салона, которая гори*т ровно и не моргает.* Прозвонил предохрани*тели под капотом - вс*е ок. И тут машина ст*ала работать ровно ка*к ни в чем не бывало.* Говорит пока не умре*т до конца (то, что м*ешает работе управлен*ия двигателем) выявит*ь очень сложно ибо не* знает, что перебират*ь.
Может у кого было по*добное?

Сообщение от AleksZ

Да я понял, просто привёл пример из личного опыта по борьбе с мухами "взломщиками"В мануле (у меня по крайней мере) про кнопку расписано как раз. Как понял уже давно, книжецы эти могут отличаться по написанному в них тексту, бывает присутствие/отсутствие части информации.

Да без проблем! Просто лето у меня и у тебя с немного разными температурами. У меня стоят ветровики стекол, поэтому летом почти всегда оставляю авто с приоткрытыми стеклами - по другому в авто, которое постояло на солнце, садишься, как в хорошо протопленную сауну. Поэтому и пришлось отключить этот датчик, что-бы ночью он не устраивал сон-дренаж.

Сообщение от Bon Jovi

Да без проблем! Просто лето у меня и у тебя с немного разными температурами. У меня стоят ветровики стекол, поэтому летом почти всегда оставляю авто с приоткрытыми стеклами - по другому в авто, которое постояло на солнце, садишься, как в хорошо протопленную сауну. Поэтому и пришлось отключить этот датчик, что-бы ночью он не устраивал сон-дренаж.

А цвет авто не судьба светлее брать? Или тоже думаешь, что разница в 5 градусов между белой и черной?