Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Сообщение от Arkadiy_82

На самом деле много разговоров, что после WD болты закисают. А уж по поводу смазки тормозных элементов инфы немерянно - я бы флажки смазал, раз один раз уже закисли.

Закисают болты? После "раскисания" их WD? И чем же я смажу? Там смазка по моему не предусмотрена вообще - там все за неделю слезет - а сначала как следует песочком набьется и абразивом потретЬ.

Сообщение от Algo

Закисают болты? После "раскисания" их WD?

В основном у тех, кто просто побрызгал и оставил - типа смазка. Думаю и после раскисания тот же эффект, если необработанный смазкой болт загнать назад.

Сообщение от Деня

Молодец, самую суть уловил

Из истории...
С начала появления на рынке средство WD40 называли как "Жидкий ключ".
Мне кажется, что истина в этом названии?
И применять его стали вместо керосина или солярки.

Т.е. речи, как о смазки, как таковой не идёт.

Я не питаю иллюзий - что я что то "смазал" - от грязи и ржавчины очистил. А смазка там не предусмотрена. Или я не прав?

Сообщение от Arkadiy_82

В основном у тех, кто просто побрызгал и оставил - типа смазка. Думаю и после раскисания тот же эффект, если необработанный смазкой болт загнать назад.

Не знаю - помнишь я писал - про ручку КПП - типа в сторону отводишь - она остается? Так вот - лягуху почистил - побрызгал - все работает как часики. Мазать там тоже бесполезняк - все сразу грязью с песком облипает.

Сообщение от Algo

Я не питаю иллюзий - что я что то "смазал" - от грязи и ржавчины очистил. А смазка там не предусмотрена. Или я не прав?

Есть покрытия сухие на такие случаи, чтоб и грязь не держалась и ржавчина не образовывалась.

Сообщение от Algo

Я не питаю иллюзий - что я что то "смазал" - от грязи и ржавчины очистил. А смазка там не предусмотрена. Или я не прав?

Я просто написал, что если можно без неё обойтись, то надо обойтись. А если что-то прыскать решил, то надо потом её смывать.

У меня в МКП ручка ещё не застревала ни разу.

А в мануале написано, что чтобы подобного не происходило, не надо держать долго и постоянно руку на ручке выбора скорости, т.к. это приводит к ускоренному износу механизма. И если не путаю, там и смазка какая-то предусмотрена.

А флажки тоже имеют покрытие. Которое после WD40 может облезть гораздо быстрее, нежели после простого очистителя.

Сообщение от Деня

Я просто написал, что если можно без неё обойтись, то надо обойтись. А если что-то прыскать решил, то надо потом её смывать.

У меня в МКП ручка ещё не застревала ни разу.

А в мануале написано, что чтобы подобного не происходило, не надо держать долго и постоянно руку на ручке выбора скорости, т.к. это приводит к ускоренному износу механизма.

А вот тут ты прав)) Я так и катаюсь )) Одна рука на руле - вторая на кпп)) ДАже на автомате так же )

Сообщение от Algo

А вот тут ты прав)) Я так и катаюсь )) Одна рука на руле - вторая на кпп)) ДАже на автомате так же )

Вот видишь, где истина оказалась?
У меня рука на подлокотнике живёт.

Сообщение от Деня

Вот видишь, где истина оказалась?
У меня рука на подлокотнике живёт.

так у меня тоже - а кисть на ручке. Не понимаю только - КАК от такого может изнашиваться механизм ))

Сообщение от Algo

так у меня тоже - а кисть на ручке. Не понимаю только - КАК от такого может изнашиваться механизм ))

Ну х.з. Можно сказать, что VAG в очередной раз накосячил.

Я лично в первый раз такое предупреждение видел в мануале. Как-то сразу отучил руку на ручке держать. Вроде пока всё путём.