Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Сообщение от Whitemaser

Доброго дня всем! Ребята, нужна помощь! Подскажите, смотрю сейчас октавию а5 2013г, всё в машине хорошо, НО смущает что под капотом всё в пыли, а клапанная крышка (пластиковая с горловиной) новая прям. Пробег заявленный около 80т. Почему могла меняться эта деталь?

Может он просто её хорошо протёр....а до остального просто руки не дошли

Да нет, именно отдельная деталь чистая и новая а вокруг все пыльное

Сообщение от Whitemaser

Да нет, именно отдельная деталь чистая и новая а вокруг все пыльное

Ты про какую крышку, про декоративную чёрную, пластиковую?

Нет, под ней, которая одной деталью с маслозаливной горловиной. Не знаю как она правильно называется.

Сообщение от Whitemaser

Нет, под ней, которая одной деталью с маслозаливной горловиной. Не знаю как она правильно называется.

Может где-то масло сочится - продавец протер без палева. Вот ему и задай этот вопрос. Просто так это врят-ли протирали, проводились какие-то работы - вот пусть и скажет.

Сомнительно. Она прям видно что новая а не отмытая и где болты и края. И вокруг все сухо и пыльно. Тогда это тоже странно зачем именно эту деталь так начищать.

Всем привет! Хотел поделиться с обладателями Шкоды Октавии А5 своей проблемой и услышать возможные способы ее решения. Смысл следующий: очень сильно греются задние тормозные диски, при этом машина трогается и едет с «натяжкой», как будто что-то ее держит сзади и при этом увеличился расход топлива и ухудшилась динамика. Сразу скажу, что все детали задней тормозной системы уже поменяны на новые, а именно: суппорты, скобы, направляющие, тормозные диски и колодки, ступицы, тросики ручника. На подъемнике колеса вращаются свободно, никаких затормаживаний и подклиниваний. А как только начинаю движение, то появляются вышеописанные симптомы. Думал что тросики ручника сильно затянуты, но они затянуты со средним усилием. Пробовал снимать их с крючка на суппорте и проехаться без них, но результат тот же. Проверял нагрев на дороге следующим образом: нашел длинный и ровный участок дороги и долго ехал не применяя торможение. После бросал газ и ждал когда машина сама остановится. Сразу выходил и проверял все четыре диска. Оба передних были почти холодные, а вот задние очень горячие, правый просто огненный. Я повторюсь, что тормоза до полной остановки я не использовал вообще! Т.е. получается, что когда я еду, задние диски постоянно сжаты колодками и от этого происходит нагрев и ухудшается динамика. Недавно ехал с 3-мя пассажирами и загруженным багажником и из правого колеса просто пошел дым, пришлось подождать какое-то время и потом ехать со скоростью 80 км/ч, при этом периодически останавливался и проверял нагрев. С этой проблемой я ездил к разным специалистам и все разводят руками. Решил написать здесь, может кто-то сталкивался с этим и знает как это решить. У меня есть пару вариантов: глючит блок ESP/ABS или датчики ABS, а может что-то с главным тормозным цилиндром. Ошибок на приборке нет и статическая диагностика ничего не показала. Если у кого-то есть соображения по этому поводу, просьба откликнуться и поделиться опытом. А то машина просто не едет! За ранее благодарен!

Вот ты сам себе и ответил.

Всем добрых времени суток. Подскажите пожалуйста, проблема с звуковым сигналом штатной сигнализации. Нет звукового оповещения при срабатывании сигнализации, при постановке на охрану и снятии с неё. Предохранитель на взгляд рабочий тестером не проверял.

Сообщение от Romio

Всем добрых времени суток. Подскажите пожалуйста, проблема с звуковым сигналом штатной сигнализации. Нет звукового оповещения при срабатывании сигнализации, при постановке на охрану и снятии с неё. Предохранитель на взгляд рабочий тестером не проверял.

Вариантов не много.
Либо сигнал, либо провод, либо фишка.