Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Доброе утро форумчане! Четыре месяца назад приобрел данный пепелац, 1.8 TSI CDAB. В целом машинка бодрая и вместительная, что мне понраву.
На днях узнал от друга который ехал сзади меня. Что когда нажимаешь педаль газа в пол и обороты больше 5000 тысяч, из выхлопной трубы выходит ели заметный сизый дымок.
Вчера целый день потратил на поиск информации, и понял что это конструктивный недочет вагов с поршневой группой. И конечно понемногу приходит конец маслосъемным кольцам и что далее меня ожидает капиталка или замена колец.
Проживаю в СПБ.
Кто что может посоветовать чтобы не попадать на огромные деньги ?
Все что мне приходит в голову это сейчас продать авто пока ничего страшного не произошло или постараться найти ребят с сервиса через знакомых кто возьмется за замену поршневой группы за недорого.
Буду очень рад любым вашим ответам.
Спасибо

Сколько уже катаешь сам машинку? Какой расход масла?

И пробег?

Сообщение от Arkadiy_82

Сколько уже катаешь сам машинку? Какой расход масла?

Приобретал её с пробегом 132т. км. Кушает масло где то 0.3-0.5 на 1000км, но это не точно, так как до сих пор не могу понять сколько у щупа от минимума до максимума мл.
Сейчас пробег 136т. км. 4 месяца на ней катаю, отношусь очень бережно, редко в пол нажимаю газ. в основном от дома до работы. тахометр в основном 1.5 до 3 тысяч

Сообщение от Snakelight

Приобретал её с пробегом 132т. км. Кушает масло где то 0.3-0.5 на 1000км, но это не точно, так как до сих пор не могу понять сколько у щупа от минимума до максимума мл.
Сейчас пробег 136т. км. 4 месяца на ней катаю, отношусь очень бережно, редко в пол нажимаю газ. в основном от дома до работы. тахометр в основном 1.5 до 3 тысяч

Между загибами на щупе около литра. Т.е. за 4 т.км сожрала 1,5-2 литра? Многовато. Тошнишь зря, этот мотор нагрузок и оборотов не боится, даже наоборот. Но если запущен то стиль езды уже не поможет. Можно попробовать раскоксовку, всё одно терять нечего.

А разве раскоксовка поможет мне убрать сизый дым на больших оборотах ?
Я читал, что из-за раскоксовки облазит краска в подоне и потом попадает на фильтра и т.п. и уменьшает пропускную способность масла, что в последующем загибает вал.

Сообщение от Aksej

Между загибами на щупе около литра. Т.е. за 4 т.км сожрала 1,5-2 литра? Многовато. Тошнишь зря, этот мотор нагрузок и оборотов не боится, даже наоборот. Но если запущен то стиль езды уже не поможет. Можно попробовать раскоксовку, всё одно терять нечего.

Это смотря какая раскоксовка.

Ну раз ты все читал, то другого никто ничего не скажет. Расход у тебя критический, дальше - смерть. Так что тут все методы хороши. Много кому на форуме раскокс помог. Я не видел ни одного больного, жалующегося на проблемы после раскоксовки - складывается мнение, что это происки мотористов...

Сообщение от Aksej

Это смотря какая раскоксовка.

Не могли бы пожалуйста подсказать, какую стоит делать раскоксовку в моем случае?

тебе нужен вот этот человек https://www.drive2.ru/users/spb360/