Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

спасибо за ответ,но проблема была в другом решил её,оказывается до правки еепрома был выключен опрос ламп на повротники,опрос ламп включил и ошибка с тех пор уже неделю не появляется,вообщем суть такая что при правке еепрома опрос ламп выключать не надо

Менял топлинвый фильтр после 20тыс км пробега,разрезал его,а он зеленого цвета темного это нормально?Норм бензин был на ваш взгляд ?Белые вкрапления это стружка от металла фильтра,на это внимания обращать не надо

Все норм!

а почему зеленый ? или он с новья зеленой ?)

Сообщение от Skoddavodd

а почему зеленый ? или он с новья зеленой ?)

А бенз какого цвета? Не похож? Плюс влажность оттеняет и небольшое загрязнение! Загляни в бак..

честно не знал какого цвета бензин :D,тут фильтр разрезал скорее проверить заправку на качество топлива

Добрый вечер! Вопрос у меня 2 машины: 1. Шкода Октавия А5 FL, 2010 года выпуска, VIN TMBCK41Z9B2055856, двигатель CDAB 1.8л TSI, 112 кВт /152 л.с., и
Шкода Фабия 2012 г.в., дв. CGPA 1,2 л (69 л.с.), VIN TMBEH45J7D3013954. Вопрос: Сегодня при очередном самостоятельном ТО Фабии на 96000 км (девчонки наездили) менял топливный фильтр м у меня возникла проблема, т.к. расходников много - то какой фильтр ставить, оказывается они разные на одном написано 4,0 бар, на втором 6,6 бар. Я пошел по принципу наименьшего сопротивления. Снял старый фильтр оригинал (который оказался китайский WV) на нем написано 4,0 бар. Ну я такой же 4,0бар и поставил в замен на Фабию. Посмотрел и у меня еще 3 топливных фильтра только на 6,6 бар. Вопросы: 1. Можно ли топливные фильтра 6,6 бар в дальнейшем ставить на мою Фабию девченкам? 2. Можно ли топливные фильтра 6,6 бар в дальнейшем ставить на мою Октавию А5 FL, 2010 года выпуска, VIN TMBCK41Z9B2055856, двигатель CDAB 1.8л TSI, 112 кВт /152 л.с.? По внешнему виду и по установке, соединению они полностью идентичны. Единственное, что один из них оборудован клапаном давления? Ну и третий вопрос, т.к. машины в эксплуатации давно, то можно ли приобрести отдельно фиксирующие скобки подсоединения фильтра? Номерок? Кто меняет сам поймет.

Сообщение от Богданыч

Добрый вечер! Вопрос у меня 2 машины: 1. Шкода Октавия А5 FL, 2010 года выпуска, VIN TMBCK41Z9B2055856, двигатель CDAB 1.8л TSI, 112 кВт /152 л.с., и
Шкода Фабия 2012 г.в., дв. CGPA 1,2 л (69 л.с.), VIN TMBEH45J7D3013954. Вопрос: Сегодня при очередном самостоятельном ТО Фабии на 96000 км (девчонки наездили) менял топливный фильтр м у меня возникла проблема, т.к. расходников много - то какой фильтр ставить, оказывается они разные на одном написано 4,0 бар, на втором 6,6 бар. Я пошел по принципу наименьшего сопротивления. Снял старый фильтр оригинал (который оказался китайский WV) на нем написано 4,0 бар. Ну я такой же 4,0бар и поставил в замен на Фабию. Посмотрел и у меня еще 3 топливных фильтра только на 6,6 бар. Вопросы: 1. Можно ли топливные фильтра 6,6 бар в дальнейшем ставить на мою Фабию девченкам? 2. Можно ли топливные фильтра 6,6 бар в дальнейшем ставить на мою Октавию А5 FL, 2010 года выпуска, VIN TMBCK41Z9B2055856, двигатель CDAB 1.8л TSI, 112 кВт /152 л.с.? По внешнему виду и по установке, соединению они полностью идентичны. Единственное, что один из них оборудован клапаном давления? Ну и третий вопрос, т.к. машины в эксплуатации давно, то можно ли приобрести отдельно фиксирующие скобки подсоединения фильтра? Номерок? Кто меняет сам поймет.

Вечер добрый! Фильтра не взаимозаменяемые! Поставишь на 1,8 4 бара - давления не хватит, при нагрузке не потянет, может глохнуть. На мпи поставишь 6 бар - давление в рампе повысится, свечи, лямбда накроются, насос будет молотить.
Про фиксаторы - я так понимаю топливных трубок. Отдельно не продаются, номеров нет. Либо трубку менять, либо искать похожие дешевые ваговские трубки и снимать с них фиксаторы, колхозить резиновый шланг, ну или попробовать вместо фиксаторов пластиковые стяжки

Сообщение от Vladimir.fin

Вечер добрый! Фильтра не взаимозаменяемые! Поставишь на 1,8 4 бара - давления не хватит, при нагрузке не потянет, может глохнуть. На мпи поставишь 6 бар - давление в рампе повысится, свечи, лямбда накроются, насос будет молотить.
Про фиксаторы - я так понимаю топливных трубок. Отдельно не продаются, номеров нет. Либо трубку менять, либо искать похожие дешевые ваговские трубки и снимать с них фиксаторы, колхозить резиновый шланг, ну или попробовать вместо фиксаторов пластиковые стяжки

Спасибо!!! Значит все правильно заказывал по номерам, просто они внешне полностью одинаковые. Буду ставить 6.6 бар на свою Октавию 1,8 ТСИ, а 4.0 бар на Фабию девчонкам, как и сделал. Спасибо за ответ!!!

Сообщение от Богданыч

Спасибо!!! Значит все правильно заказывал по номерам, просто они внешне полностью одинаковые. Буду ставить 6.6 бар на свою Октавию 1,8 ТСИ, а 4.0 бар на Фабию девчонкам, как и сделал. Спасибо за ответ!!!

В этом ответе вроде все логически вытекает..
Странно, что кроме модератора раздела остальные пользователи ресурса слились.