Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Сообщение от accent

Не подскажете какой код в комплектации А5 означает подогрев форсунок омывателя, по ходу в моем исполнении этой опции не предусмотрено (.

Открой капот и посмотри, идут ли провода. Вот и все. Вроде как на все ваги ставится.
у себя нашел 9T1 Обогреваемые жиклёры омывателя ветрового стекла

Сообщение от Vladimir.fin

Открой капот и посмотри, идут ли провода. Вот и все. Вроде как на все ваги ставится.

А под жабо провода видно если не снимать?

Сообщение от Arkadiy_82

А под жабо провода видно если не снимать?

Ну у меня сейчас видно, идут вместе вдоль шланга на форсунки. Я как раз недавно ставил клапан от тойоты на шланг.

Сообщение от Arkadiy_82

А под жабо провода видно если не снимать?

Да там снимать их 3 секунды. Главное не бояться, ничего не сломаешь.

Сообщение от Vladimir.fin

Открой капот и посмотри, идут ли провода. Вот и все. Вроде как на все ваги ставится.
у себя нашел 9T1 Обогреваемые жиклёры омывателя ветрового стекла

Да нашел в комплектации:
9T1 Обогреваемые форсунки стеклоомывателя, спереди... Либо плохо подогреваются, либо лёд на форсунках . ..

Сообщение от accent

Да нашел в комплектации:
9T1 Обогреваемые форсунки стеклоомывателя, спереди... Либо плохо подогреваются, либо лёд на форсунках . ..

А как стоит регулятор зеркал? Вот на сеат форуме выяснили проблему : "Обогрев форсунок подключен к обогреву боковых зеркал, просто он был в положении регулировки зеркал, а не на обогреве."

Сообщение от Vladimir.fin

А как стоит регулятор зеркал? Вот на сеат форуме выяснили проблему : "Обогрев форсунок подключен к обогреву боковых зеркал, просто он был в положении регулировки зеркал, а не на обогреве."

Оппа! А вот это интересно! У нас на шкоде тоже так? Я, честно говоря не заморачиваюсь... но иногда "не брызгает" хотя жидкость не замерзла, а лезть отчищать от корочки льда лень...

Сообщение от Batya_serg

Оппа! А вот это интересно! У нас на шкоде тоже так? Я, честно говоря не заморачиваюсь... но иногда "не брызгает" хотя жидкость не замерзла, а лезть отчищать от корочки льда лень...

на шкоде точно не знаю, по идее все похожее, схемы надо смотреть.
Когда ездил на шкоде, то регулятор стоял всегда на обогреве, проблем не было. Там все от темп воздуха зависит и само отключается когда не надо. И работает отрезками времени, так что ничего не должно сгореть.

Форумчане, здравствуйте! В общем снял я мотор печки, покрутив крыльчатку вручную, опять подключил его к фишке. Мотор заработал и похоже он просто замерз. Притащил его домой, теперь думаю его обслужить. Стоит ли мне обработать сам мотор очистителем для тормозов, при условии, что он заработал? Боюсь его испортить. И если это делать надо, то как правильно это сделать?

Сообщение от Karamnoff

Форумчане, здравствуйте! В общем снял я мотор печки, покрутив крыльчатку вручную, опять подключил его к фишке. Мотор заработал и похоже он просто замерз. Притащил его домой, теперь думаю его обслужить. Стоит ли мне обработать сам мотор очистителем для тормозов, при условии, что он заработал? Боюсь его испортить. И если это делать надо, то как правильно это сделать?

Уже писал - не бойся! ничего не испортишь.
Заработал - но это ненадолго, и плюс потом свистеть будет.