Тема: Отказ по Кулацу,что делать?

Сообщение от Dumachev

На все то машина ездила к диллеру?

да,на все,но был перепробег один раз на 1500км.
Гарантищик сказал,что главным критерием стал скорее всего возраст авто.

Насколько помню там запчастей на 30000+-, это оригинал, вместе с комлектом цепи, без поршней...Саму поршневую вроде не обязательно менять...Ну и работа +-20000. К официалам нет смысла ехать, цены в 3 раза выше. Искать мастера нормального, ничего там особенного нет в этом двигателе...

Мне тоже отказали, и тоже думал как быть решил ремонтировать, со скидкой все обошлось примерно в 130 т.р.. Решил что пусть делает ОД.

Сообщение от Владимир Н.

да,на все,но был перепробег один раз на 1500км.
Гарантищик сказал,что главным критерием стал скорее всего возраст авто.

Сообщение от GMP24

Мне тоже отказали, и тоже думал как быть решил ремонтировать, со скидкой все обошлось примерно в 130 т.р.. Решил что пусть делает ОД.

Да вы чО ИПАНУЛИСЬ НА ЧЕТВЕРТОМ ГОДУ по куланцу обращаться? куланц действует третий год и не дальше! ОД на это идет, что бы с вас бабла сострич за замер масла

Сообщение от Arkadiy82

Да вы чО ИПАНУЛИСЬ НА ЧЕТВЕРТОМ ГОДУ по куланцу обращаться? куланц действует третий год и не дальше! ОД на это идет, что бы с вас бабла сострич за замер масла

У ауди 4-й год действует точно, про Шкоду и Фольц не скажу.

Сообщение от accent

У ауди 4-й год действует точно, про Шкоду и Фольц не скажу.

И никто не скажет, потому что нет такого. Ауди в 1,5-ДВА раза дороже

Сообщение от Arkadiy82

Да вы чО ИПАНУЛИСЬ НА ЧЕТВЕРТОМ ГОДУ по куланцу обращаться? куланц действует третий год и не дальше! ОД на это идет, что бы с вас бабла сострич за замер масла

Согласен, сам разговаривал с гарантийщиками, говорят подтверждают куланс если машине менее 3 лет и пробег менее 100 000 км., выше Отказ либо крохи.

У меня у самого расход в городе доходит до 1 литра на тысячу (на трассе не жрет), доливаю масло и не парюсь.Кстати кто нибудь слышал случаи выхода из строя двигателя из-за жора масла?

Кстати за замер масла ничего не взяли.

Авто сливать у меня не позволяет совесть.
Делать за 130тыс. как-то тоже не есть гут(((.
Доливать постоянно масло нехорошо,да и это не главная беда.Поменял свечки 6тыс.км-сейчас они все черные,машина троит.Недавно загорелся чек.
Посмотрели свечки и у меня спросили-я их менял?)))
Может кто делал данную процедуру не у ОД?Поделитесь инфой-сколько встал ремонт?На что рассчитавать?

Сообщение от Arkadiy82

Да вы чО ИПАНУЛИСЬ НА ЧЕТВЕРТОМ ГОДУ по куланцу обращаться? куланц действует третий год и не дальше! ОД на это идет, что бы с вас бабла сострич за замер масла

Я уже неоднократно писал и указывал, что многое зависит от порядочности дилера. У меня тоже произошла неприятность, сдох движок и просто не стал заводиться, при этом машинка четко довезла до дачи и припарковался на своем месте. Через четыре часа попытался завести, но ноль эмоций. Поменял свечи, поменял катушки, но все безуспешно. Хотел машину отдавать местным умельцам, но жена категорически меня отговаривала и настаивала отвезти машину дилеру. Всегда живу по правилу: «Послушай, что говорит женщина и сделай наоборот». Всегда решения принимаю самостоятельно, но в этот раз почему учел мнение жены. Отвез машину ОД на эвакуаторе за 365 км. Машина Octavia A5FL 1.8 TSI 2010года Чешка пробег 117 800 км возраст 3 года 10 месяцев – сдал машину на ремонт ОД 02 августа 2014 года. Вердикт ОД размолотило головку, клапана, при этом поршневая осталась цела внешне, т.е. все выдержала. Дальнейшая разборка и выявлена причина - брак в шпонке крепления звездочки цепи на коленчатый вал. Срезало и провернуло. Далее пошли последствия. У меня матка опустилась ниже некуда. Работники ОД сразу успокоили и сказали, что переживать рано и отправят на КУЛАНЦ. Дальше будет видно. Я так же написал дополнительно заявление, о том, что приобрел у них 2 (две) Октавии и 1 (одну) Фабию, при этом все машины были на обслуживании только у них по полной программе, только со всеми расходниками и материалами ОД, даже ремонты по КАСКО (лобовуха на Октавии, бампер на Фабии) делал только у них (ОД). Вопрос был решен быстро в течении недели, только затребовали у ОД всю историю автомобиля. Решение полная заменапо КУЛАЦУ двигателя на новый, а не его ремонт. Следующим образом: Двигатель – бесплатно, затраты на работы по замене двигателя 70% на ОД и 30% оплачиваю я. Стоимость нового движка по документам 360000 рублей. Я по заказ наряду всего оплатил 8 780 рублей - свои 30% стоимости работ и плюс скидка по личной дисконтной карте с 2008 года. Гарантия на новый двигатель 2 (два) года с момента получения автомобиля из ремонта без ограничения пробега. Не знаю, но мне мой дилер мне очень нравится, ни разу проблем с ним не было, правда за всю историю взаимодействия с ними с 2008 года был всего один единственный гарантийный случай на Фабии (небольшой), да и я человек спокойный - не конфликтный, цены меня устраивают полностью и поэтому я и покупал для себя там вторую Шкоду Октавию, а дочке с женой купил там же Фабию, хотя у меня были деньги в наличии на покупку других машин (выбирал между Субару Форестер, СузукиГрад Витара, Митцубиси Отлендер, Хундай IX35 и т.п.), но в итоге опять купил Октавию только из-за дилера. Хотел сейчас машину менять, но полностью передумал и покупаю дочке квартиру. А зачем менять отличную машину: движок новый гарантия –2 года, на 127 000 км заменил передние рычаги в сборе – гарантия 2 года, на105 000 км первый раз заменил передние тормозные колодки, задние еще родные. Для езды по нашим убитым дорогам, бетонкам и грунтовкам - это очень хорошо, что машина столько прошла без проблем и все выдержала, правда резину ставлю с повышенным профилем: летом – 205/60/R16, зимой 205/65/R15. Все устраивает и программа КУЛАНЦ работает. Наверно и следующая личная машина будет Шкода. Для сравнения постоянно езжу на служебных: Тойота Тундра 5,7л 383 л.с. комплектаци "Лимитед" и Кадилак Эскалайд 5,8л 409 л.с. каплектации "Платинум", но когда сажусь на свою Шкоду всегда испытываю такой ДРАЙВ.