Тема: Отказ по Кулацу,что делать?

Сообщение от Rodion 1

у меня сейчас машина на замене ПГ стоит, зап. части на 76 тыс руб получились - поршня, шатуны, вкладыши, болтики, винтики и т.п. Эксист выдает поршня по 12 тыс за 1 шт, комплект шатунов 35 тыс. Не у ОД.

то есть выходит 101тыс.
В эту сумму входит масло,цепь,натяжитель?или нет?

Сообщение от Владимир Н.

то есть выходит 101тыс.
В эту сумму входит масло,цепь,натяжитель?или нет?

Нет
зап. части на 76 тыс руб получились - поршня, шатуны, вкладыши, болтики, винтики и т.п. Если с цепью и натяжителем, то еще тыс 12 плюсом, если не ошибаюсь.

Сообщение от Владимир Н.

то есть выходит 101тыс.
В эту сумму входит масло,цепь,натяжитель?или нет?

Что ж ты чужие бабки считаешь? Найди сервис, где будешь делать, узнай какие ИМ нужны з/ч (многие только за свои з/ч дают гарантию). Цена работ у тебя будет, стоимость з/ч узнаешь там, где брать соберешься. Чего по воде водить..?

Сообщение от Arkadiy82

Что ж ты чужие бабки считаешь? Найди сервис, где будешь делать, узнай какие ИМ нужны з/ч (многие только за свои з/ч дают гарантию). Цена работ у тебя будет, стоимость з/ч узнаешь там, где брать соберешься. Чего по воде водить..?

Это-то все правильно.
Только мне нужен ориентир.
Да и что-то не намного дешевле выходит по отношению к ОД.
ОД объявил цену на ремонт-130т.р..,правда не знаю-цепь входит или нет.
Стоит ли искать дешевле?

По з/ч цены в магазинах и у ОД отличаются на копейки, главное по чем работу найдешь...

Сообщение от Владимир Н.

Это-то все правильно.
Только мне нужен ориентир.
Да и что-то не намного дешевле выходит по отношению к ОД.
ОД объявил цену на ремонт-130т.р..,правда не знаю-цепь входит или нет.
Стоит ли искать дешевле?

узнай сначала про цепь, входит или нет. У ОД может дороже, но там будет гарантия. Но если цепь не входят, то разница получается в 30-ку и опять же если отталкиваться от моей цены, тогда надо думать. Но если нет нормального моториста, то, думаю, что только к ОД.

Сообщение от Rodion 1

узнай сначала про цепь, входит или нет. У ОД может дороже, но там будет гарантия. Но если цепь не входят, то разница получается в 30-ку и опять же если отталкиваться от моей цены, тогда надо думать. Но если нет нормального моториста, то, думаю, что только к ОД.

Од при замене поршневой за работу по цепи денег не берет как правило, только за з/ч.

Насколько я понимаю, то проблема не в поршнях, а именно в кольцах, меняют на усиленные, которые ставится с завода после 2010г.....поршни официалы меняют заодно...по регламенту...

Сообщение от ROOR

Насколько я понимаю, то проблема не в поршнях, а именно в кольцах, меняют на усиленные, которые ставится с завода после 2010г.....поршни официалы меняют заодно...по регламенту...

Проблема действительно в кольцах,а не поршнях.
Отдельно кольца поменять нельзя((((,они просто не встанут на старый поршень.Из-за этого меняют всю поршневую группу(((.
Слышал,что "кулибины" чистят кольца и нагар,но дает это эффект и какой сказать затрудняюсь..

Сообщение от Владимир Н.

Проблема действительно в кольцах,а не поршнях.
Отдельно кольца поменять нельзя((((,они просто не встанут на старый поршень.Из-за этого меняют всю поршневую группу(((.
Слышал,что "кулибины" чистят кольца и нагар,но дает это эффект и какой сказать затрудняюсь..

Значит я слышал цену в 30000 на переборку с обычными кольцами, без поршневых....С поршневыми новыми действительно в районе сотни выйдет все вместе...а это уже грустно...машину в итоге дороже не продашь...