2Likes
Ещё салонный фильтр играет роль!
Уточняю:Именно о лобовом и писал.
но все таки для меня это странно (я о лобовухе). буду кондей включатьСообщение от Gersyter
Я себе поменял фильтр салона-и не потеет,сам удивился. А потело ппц как. Но и фильтр старый был просто грязнейший.
с грязным фильтром получается эдакий "не выключающийся" режим рециркуляции))
Долго ломал голову как этот фильтр снимается, надо было так придумать!!!!! Достал посмотрел такое впечатление что на этом фильтре проехали тыс 40, хотя недавно был на то и в наряде указанно чистка салонного фильтра (охринеть чистка, его надо было постирать). Друзья если не меняете то просите чтобы хотя бы показали что и как почистили, а то получается платишь почти такие же деньги просто за воздух, а на самом деле ХРЕН, а луче менять каждое то. К стати стекло все равно потеет правда не так сильно.
на счёт японцев не соглашусь.
до Шкоды у меня была субару
шкив кондея был снят
и стёкла потели только при выключенном обдуве.
Как только включаешь, тут же всё пропадает. И никакого кондея
И еще потели при длительном использовании рециркуляции воздуха в салоне
Да ладно, купите флакончик антизапотевателя, протрите им стекло и все!
Имхо тут дело в том насколько много времени проходит после выключения кондея. Все наверное замечали, что когда вырубаешь кондей становится очень влажно.
Так, что если потеют стекла надо врубить на высокой скорости вентилятор на лоб и подождать, тогда влажность салона и наружного воздуха выровняется и все будут счастливы
В пятницу попал в ливень, запотело всё что могло =)
Действительно спасает только обдув лобового и обогрев заднего стекол. + включаю обогрев зеркал заднего вида, иначе вообще не видно куда перестраиваться.
Ваши права
Ответить с цитированием