Тема: Замена лампочек на диоды в Skoda Octavia 2 FL (А5)

Установил в подсветку номера светодиодные лампы, адаптированные для CAN-шины. Светят хорошо, но комп всё равно ругается и выдаёт сообщение о проверке ламп. Придётся попытаться шнурком отключить контроль всех ламп.
Выбираю лампы для замены в зеркалах, но не знаю как они там расположены: горизонтально, вертикально или под углом? Пока морозы не хочу снимать зеркальный элемент. В добавок лампы нужно выбирать явно без стабилизатора напряжения, иначе эффекта плавного гашения не будет, а очень хочется - это красивая фишка.
Покупал в интернет-магазине одного Екатеринбуржского производителя. Качеством и ценами в принципе доволен. Однако не весь ассортимент бывает в наличии.

Сообщение от Beatoom

Установил в подсветку номера светодиодные лампы, адаптированные для CAN-шины. Светят хорошо, но комп всё равно ругается и выдаёт сообщение о проверке ламп. Придётся попытаться шнурком отключить контроль всех ламп.
Выбираю лампы для замены в зеркалах, но не знаю как они там расположены: горизонтально, вертикально или под углом? Пока морозы не хочу снимать зеркальный элемент. В добавок лампы нужно выбирать явно без стабилизатора напряжения, иначе эффекта плавного гашения не будет, а очень хочется - это красивая фишка.
Покупал в интернет-магазине одного Екатеринбуржского производителя. Качеством и ценами в принципе доволен. Однако не весь ассортимент бывает в наличии.

Ранние в теме описывались светодиодные лампы в зеркала, они тоже под контролем, но на приборную доску ошибка не выводится, хранится в памяти блока, и гаснут они плавно. Контроль всех ламп не снять. Задняя подсветка то-же описывалась раньше в теме , снятие контроля с ламп подсветки заднего номера нечего не даёт (Блок-9, Байт-23, Бит-6) нужна обманка. Но у Вас всё может быть по другому , блок комфорта ( центральный блок управления бортовой сети 1K0 937 087 ) имеет разные буквы в окончании и соответственно немного разные прошивки.

Ребята, предлагаю при установке лампочек указывать их яркость (в Люменах), и используется ли в них стабилизатор, если эта информация конечно имеется. Потому, что мощность в данном случае ни о чём не говорит. А наличие или отсутствие стабилизатора нам актуально, так как в салоне такие лампы скорее всего не будут гаснуть плавно. я на данный момент выбираю лампы в зеркала, но один вариант яркий в 80 Лм со стабилизатором, а более тусклый в 30 Лм без стабилизатора на данный момент отсутствует в продаже.

Сообщение от Beatoom

Ребята, предлагаю при установке лампочек указывать их яркость (в Люменах), и используется ли в них стабилизатор, если эта информация конечно имеется. Потому, что мощность в данном случае ни о чём не говорит. А наличие или отсутствие стабилизатора нам актуально, так как в салоне такие лампы скорее всего не будут гаснуть плавно. я на данный момент выбираю лампы в зеркала, но один вариант яркий в 80 Лм со стабилизатором, а более тусклый в 30 Лм без стабилизатора на данный момент отсутствует в продаже.

Уважаемый Beatoom, как вы думаете для чего нужен блок комфорта , центральный блок управления бортовой сети 1K0 937 087, который стабилизирует и регулирует напряжение , а так-же плавно включает и выключает все лампы салона и подсветок , контролирует переключение и неисправность ламп.
Может вы ещё предложите снять все лампы которые уже больше года работают нормально , замерить на них напряжение , сопротивление, мощность света , потребление , нагрев и непрерывную длительность горения до перегорания, а так-же время плавного погасания после отключения?
Вы не пробовали почитать тему с первой страницы потом просто заменить лампочку и только потом делать выводы, а не искать "кота в мешке".

А потом для Вас сотру тему полностью и напишу её за ново , с учётом ваших пожеланий и дальнейших указаний.

Я не против , но немного по позже , лет через несколько и про другую машину. А пока всё работает нормально и без проблем , мне лень заниматься ерундой, Да и вам не советую так париться , ведь давно всё проверенно на практике и выложено здесь.
Заранее извиняюсь за жёсткость ответа.

Николай! В природе существует огромное количество светодиодных ламп. 99% из них по сути колхоз, самопал и т.д. Промышленно их ещё только начинают выпускать. Тема эта по сути довольно таки новая. Ценник тоже ещё кое на что кусается, а есть кадры, которые до сих пор просят по тысяче за лампу, которая у конкурентов стоит 200 руб.
Блок комфорта, про который Вы так резко пишите, рассчитан ИЗНАЧАЛЬНО под лампы накаливания, и, по сути каждый из нас является участником тест-группы РАЗЛИЧНЫХ видов диодных ламп. Это по размеру они почти не отличаются, по технически и по методу производства отличаются и некоторые очень даже.
В тот же плафон каждый из нас может поставить внешне одинаковую лампу, но по параметрам они могут различаться. Вот и хочется знать, читая топик, кто чем конкретно доволен. Например, я установил в багажник лампы не прямоугольные панельки, а на подобие тех, что Вы установили в зеркала. Они имеют стабилизатор 8-30 В, и яркость их составляет 80 Лм. Покупкой доволен, и не голословно могу порекомендовать их другим к использованию.
Вы же тоже перепробовали кучу ламп судя по хронологии топика. Видимо, тоже чем-то не довольны или нашли лучшую замену?
Недавно спросил как расположена лампа в зеркале. ответ: покупай такую как я (утрирую, но суть примерно такая). Я разберусь какую мне купить, я задал конкретный вопрос и хочу получить на него конкретный ответ.

Сообщение от Beatoom

Например, я установил в багажник лампы не прямоугольные панельки, а на подобие тех, что Вы установили в зеркала. Они имеют стабилизатор 8-30 В, и яркость их составляет 80 Лм.

Зачем ставить 8 вольтовую лампу со стабилизатором напряжения с 30 до 8 вольт , в 14 вольтовую борт сеть. Когда есть нормальные лампочки рассчитанные на 12-14 вольт.
По законам физики некуда нечего просто так не пропадает, а переходит в другое состояние.
С 14.2-14.4 стабилизатор гасит до 8 вольт, куда девается разница? Гасится стабилизатором, переходя в тепло и нагревая стабилизатор, который плавит плафончики. А потом задают вопрос почему светодиодная лампа поджарила пластик плафона?
Вот интересно - почему-же это?!
Мощность автолампы принято измерять в ваттах, которые указываются на упаковке , а не в люменах, которые не все могут замерить не имея соответствующего прибора.

Николай, меня Вы не поняли. Лампы рассчитаны на номинальные 12 В. Диоды так же как и лампы накаливания не любят всплесков, особенно в бОльшую сторону. Вот для этого и делают так называемый драйвер - небольшая плата со стабилизирующими ток элементами для качественного освещения, т.е. при выключенном двигателе, в момент зажигания, и в работе - эти лампы не будут мигать! Или Вы будете спорить, что напряжение в сети в этих трёх режимах одинаковое? Нет. Но вот я и говорю, что в таких лампах для наших машин есть минус - при плавном гашении, из-за стабилизатора они будут светить до предельной точки одинаково. Эффекта угасания не будет. Но в багажнике, в габаритах, например, это будет плюсом - долговечность лампы.

А на счёт мощности в энергосберегающих и диодных лампах - это атавизм. Все они потребляют мало, а вот разница в силе светового потока есть. Я и в магазине теперь энергосберегающие лампы выбираю в основном по этому параметру. Берёшь две-три лампы известных производителей, мощность одинаковая, ценник примерно тоже, так в чём разница? Смотрим параметр, указанный на упаковке: XXX lm и выбираем с наибольшим значением. А разница этого значения бывает чуть ли не в 2 раза при практически одинаковых других... Вот и тут я пытаюсь донести до форумчан смысл указывать дополнительно параметры (при указании их производителем), что при одинаковых затратах на лампу в конечном итоге мы хотим получить максимально яркую и качественную! Я за те же 150-200 руб. мог бы купить Шо-Ми Люменов эдак на 18-20. А купил в принципе самопальную (но судя по отличному качеству поставленную на конвейерную сборку) лампу на 80 Лм. Ну есть же разница?! При том лампа имеет стабилизатор и не является полярной!

Убедил? Или сам с собой? :)

как сделать так, что бы комп не выдавал ошибку при установке светодиодных ламп в подсветку номера, салона, передние габариты?

Сообщение от О008ОМ

как сделать так, что бы комп не выдавал ошибку при установке светодиодных ламп в подсветку номера, салона, передние габариты?

Извините! Вы что из Китая? В России приято читать от начала к концу,
а не задом наперёд или последнюю страницу.
Всё давно с картинками выложено и разжевано.

Надо внимательно прочитать написанное здесь ранее.