Тема: Замена лампочек на диоды в Skoda Octavia 2 FL (А5)

Сообщение от Beatoom

Вот эту то темку я давно не читал, вот и не знал, и надеялся... Буду колхозить...

Параллельно лампочку штатную присобачить! Пока только такой бескровный вариант.
С балластом дороже выйдет. Сколько по току "кушает" светодиодная?
Штатная - 5W или 3W?

Сообщение от iskatel007

Я бы вот так бы хотел сделать ... наверно созрею по окончании гарантии

Миниатюры

Посмотрел сегодня возможности нижней подсветки...
Там можно два варианта осуществить крепления диодов:
1. ближе к машине (фаре дальнего света)
2. ближе в стеклу фары
Фара спереди как будто специально сделана с "каналом" под светодиодную ленту! Примерял - 7-8мм надо по ширине, чтобы до конца "канала" лента встала.

Сообщение от Agent-008

Параллельно лампочку штатную присобачить! Пока только такой бескровный вариант.
С балластом дороже выйдет. Сколько по току "кушает" светодиодная?
Штатная - 5W или 3W?

Сколько светодиод "ест" не знаю, а штатная накаливания 5 Ватт. Может параллельно не 3-х Ваттку впаять, а меньше есть что-то? Не хочется особо греть пространство.

Сообщение от Beatoom

Может параллельно не 3-х Ваттку впаять...

Да.

Сообщение от Nikolay

Заменил светодиодную габаритную лампы
на светодиодную габаритную ленты,
в адаптивных ксеноновых фарах
Oktavia II A5 FL (NEW)

Респект за проделанную работу, возник вопрос: а как ты смог добраться до внутренностей блок-фары? Неужели Вам подфартило и на FL стекла не вклеены?

Сообщение от Beatoom

Не проканало у меня сбросить ошибку проверки освещения номера. Галку в 6 бите 23 байта снял, но всё равно результат тот же. Видимо, придёться колхозить дополнительные лампы к диодам как Николай. Либо красота и колхоз, либо сток и жёлтые лампочки накаливания... Обыдна, панимащ...

Я вышел из положения приобретя плафон от классики, он полностью закрыт со всех сторон и судя по всему долговечен, тем самым я приобрел довольно долговечный, без осложнений (благо классика довольно долго существует и не слышал нареканий на этот счет), далее вставил светодиоды и в параллель подключил 1 подобный плафончик, достаточно одного и закрепил его со внутренней стороны крышки багажника, для этого пришлось демонтировать внутреннюю пластиковую крышку багажника, которая крепится на довольно прочных пистонах, внутри есть ребра жесткости, я примотал плафончик к внутренней стороне ребра, между ребром и внешней рубашкой, тем самым избежал нагрева внутренней крышке в случае нечаянного соприкосновения. Довольно большой период времени езжу и ,тьфу тьфу тьфу через левое плечо, полет нормальный.

Способов много, выход всё равно один: вешать дополнительную нагрузку параллельно штатным (со светодиодами) фонарям.
А код этих классических фонарей можно спросить? Хочу их посмотреть в ЕТКЕ.

Что то тишина.... какой ватности стоит лампочка в подсветке номера - 3W или 5W?

Что то тишина.... какой ватности стоит лампочка в подсветке номера - 3W или 5W? Кто заменял - отзовитесь...

Сообщение от Agent-008

какой ватности стоит лампочка в подсветке номера - 3W или 5W?

5w, длина - 35мм

Сообщение от Mix

5w, длина - 35мм

Спасибо - добрый человек!Да вот экспериментируя со светодиодами кое что выясняю, может пригодится...
В подсветке передних габаритов - 5W. меряю при питании 12Вольт на столе - ток - 0,39А.
Ну в подсветке номерного знака получается - 5W.
Замеряю светодиодную лампу "Маяк" 12В (аналог Шоу-ми) на 9 лед диодов - 0,095А.
Подключал этот "Маяк" в передний габарит (один) - ошибок нет!
так вот я думаю... какая граница по току срабатывания - ошибки на подсветке заднего номера?

Сообщение от Mix

5w, длина - 35мм

Спасибо - добрый человек!
Да вот... экспериментируя со светодиодами кое что выясняю, может пригодится...
В подсветке передних габаритов - 5W. меряю при питании 12Вольт на столе - ток - 0,39А.
Ну в подсветке номерного знака получается - 5W...одинаково.
Замеряю светодиодную лампу "Маяк" 12В (аналог Шоу-ми) на 9 лед диодов - 0,095А.
Подключал этот "Маяк" в передний габарит (один) - ошибок нет!
так вот я думаю... какая граница по току срабатывания ошибки - на подсветке заднего номера? (если ошибки то нет - на переднем...)