Тема: коррозия порогов

Сообщение от stas141730

Причина в некачественном нанесении ЛКП?

Как понимаю причин несколько. В том числе сколы и пофигистическое отношение к машине и лкп встречалось + хрен знает какую заразу можно на наших дорогах хапнуть (реагент, пролили что то при ремонте дороги, стройки и т.д.)

Сообщение от 301963

Как понимаю причин несколько. В том числе ... и пофигистическое отношение к машине

Что Вы подразумеваете подпофигистическим отношением?

Сообщение от stas141730

Что Вы подразумеваете подпофигистическим отношением?

К твоему случаю это не относится. У людей бывали сколы, притёртости..годами ни чего не делали, а потом вопили - " где цинк!!!"
И вообще у тебя похоже просто на грязь, ржавчина не может вылезти через ту антигравийную плёнку что на А5ФЛ по всему порогу. Имхо.

Кому интересно как это бывает. Авто а5 FL 2013 года. Что делали с машиной я хз, скорее всего ничего не делали, такая окраска в Калуге

Сообщение от Алексеi

Кому интересно как это бывает. Авто а5 FL 2013 года. Что делали с машиной я хз, скорее всего ничего не делали, такая окраска в Калуге

Живой пример того что происходит со сколами если их вовремя не подкрашивать, влага и реагенты своё дело знают.

Сообщение от Алексеi

Кому интересно как это бывает. Авто а5 FL 2013 года. Что делали с машиной я хз, скорее всего ничего не делали, такая окраска в Калуге

Под перекрас. Машина 2011г ничего подобного нет и не было. Не факт-что могли у ОД красить

Сообщение от Aksej

Живой пример того что происходит со сколами если их вовремя не подкрашивать, влага и реагенты своё дело знают.

Алексей-на этом месте я не знаю каким боком можно скол поставить. Просто не реально.этож верх арки-где дверь открывается, а не низ

Сообщение от vova81

Алексей-на этом месте я не знаю каким боком можно скол поставить. Просто не реально.этож верх арки-где дверь открывается, а не низ

Может грузили что-нибудь. А если не сколы, то вспучивание краски было видно однозначно и за долго до теперешнего состояния.

Я вам ещё не то покажу)
Мерил толщиномером, слой краски довольно тонкий 70-80 микрон, машина кстати последняя из a5 FL, выпуск лето 2013, а куплена была только в ноябре 2013 го. Перекраска это правильно конечно, но пока не целесообразно по нескольким причинам, снизу порог защищён заводской плёнкой и антигравием, заводскую защиту повторить сложно, потом при обработке перед покраской снимается абразивом верхний слой, в том числе и слой цинка, что совсем не плюс и наконец если всё делать на отлично это выйдет приличная сумма.
Подкрасить я и сам могу, благо есть обширный опыт на вектре А 1989 года..)

Писец. Это всё с одной стороны или с обеих? Очень похоже на некачественный кузовной ремонт.