Тема: Ремень ГРМ, генератора, помпа

Сообщение от Motorman

Вчера меняли свечи, открыли коробочку ГРМ:
Вложение 54337
Машине 7 лет, пробег 73 тыс км, ранее не менялось. Tour 1.6 BFQ

Поперечные трещины не смущают? Я у себя на 95 т.км из-за таких заменил ремень (от греха подальше).

Сообщение от Евгений на А5

Поперечные трещины не смущают? Я у себя на 95 т.км из-за таких заменил ремень (от греха подальше).

Заказан комплект помпа, ролик, ремень.

Друзья, приветствую!
2011 г, 1,6 АТ MPI. Пробег 85500 Хочу поменять грм. Подскажите, покупать оригинал или можно взять аналог. Посоветуйте проверенный вариант. Gates, Ina, SKF?
Прочитав ветку, не понял стоит ли менять помпу? Буду благодарен за артикул, если нужна замена. Как часто менять свечи? последняя замена была на 50 тыс км.

Сообщение от maket84

Друзья, приветствую!
2011 г, 1,6 АТ MPI. Пробег 85500 Хочу поменять грм. Подскажите, покупать оригинал или можно взять аналог. Посоветуйте проверенный вариант. Gates, Ina, SKF?
Прочитав ветку, не понял стоит ли менять помпу? Буду благодарен за артикул, если нужна замена. Как часто менять свечи? последняя замена была на 50 тыс км.

Если бы я сам менял ГРМ , то помпу оставил бы старую. Но так что бы поменять ГРМ надо открутить пол подкапотного пространства, отдаю мастеру, плачу 5т.р. Помпа выходит 2200р где то. Решил не рисковать. Заказал себе комплект SKF, Gates дороже чуток был, у INA (в моём варианте) помпа сторонняя дешёвая которую не реккомендуют.
Свечи кстати поставил себе иридиевые , говорят на 100т км. Надеюсь к ним уже возвращаться на этой машине не буду.

Сообщение от Motorman

Если бы я сам менял ГРМ , то помпу оставил бы старую. Но так что бы поменять ГРМ надо открутить пол подкапотного пространства, отдаю мастеру, плачу 5т.р. Помпа выходит 2200р где то. Решил не рисковать. Заказал себе комплект SKF, Gates дороже чуток был, у INA (в моём варианте) помпа сторонняя дешёвая которую не реккомендуют.
Свечи кстати поставил себе иридиевые , говорят на 100т км. Надеюсь к ним уже возвращаться на этой машине не буду.

а артикул помпы не подскажете? 5 тысяч за замену помпы и ремня?

З.Ы. На машине еще появился гул, который пропадает если выключить климат-контроль.

Сообщение от maket84

а артикул помпы не подскажете? 5 тысяч за замену помпы и ремня?

З.Ы. На машине еще появился гул, который пропадает если выключить климат-контроль.

у нас машины разные, так что не подскажу.
Помпа под ремнём, если просто помпу снимать, всё равно ремень надо скидывать. Поэтому их вместе и меняют.

Получил комплект: ролик, ремень, помпа (резиновая прокладочка на помпе имеется), шайба, гайка, шпилька. SKF VKMC011131, ix-made in ITALY. Обошлось в 4415р.
Внутри:
Помпа SKF VKPC 81220 (на упаковке Италия)
Ролик SKF VKM 11113
Ремень Dayco 94730 (Италия)
ГРМ-2.jpg
Качество помпы не сказать идеально, крыльчатка имеет не отшлифованные края, места отливки грубо срезаны, шестерёнка имеет какие то риски, как буд то в мешке их трясли с другими железяками.
ГРМ-3.jpg
Снимут старые, посмотрю как у родных обстоят дела.

В автомагазине менеджер сказал, получал комплект SKF, там ремень лежал Gates.

ГРМ-4.jpg Вот такой ремень стал.
Ролик стоял SKF (на подшипнике маркировка VAG 06A 109 479 F), ролик без видимых люфтов, мог ещё поработать какое то время.
Помпа VAG 06A 121 031 C (06B 121 019C) Люфта нет, но подшипник немножко туговат, как буд то смазка кончилась.

Доброго времени суток всем! Пробег 60000, сделал ТО, мастер сказал, заказывай ремень (на ремне увидел белую полосу поперечную, может нить, хз, но не суть). Подскажите, что взять: ремень Gates, Contitech или оригинал? Цена на оригинал 2900, Gates/Conti 1200. На оригинал не жалко, но стоит ли переплачивать, если есть возможность взять качественный аналог?
C роликом определился, SKF VKM11113. Заранее спасибо

Сообщение от Eugenium

Доброго времени суток всем! Пробег 60000, сделал ТО, мастер сказал, заказывай ремень (на ремне увидел белую полосу поперечную, может нить, хз, но не суть). Подскажите, что взять: ремень Gates, Contitech или оригинал? Цена на оригинал 2900, Gates/Conti 1200. На оригинал не жалко, но стоит ли переплачивать, если есть возможность взять качественный аналог?
C роликом определился, SKF VKM11113. Заранее спасибо

ставил Conti, ниче так нормуль. Но если есть вариант с оригиналом я за него,спокойнее и раз в 60000 это не сумма(50$)ниочем.