Тема: картонка на решотку радиатора

15 лет ездил зимой с картонкой перед радиатором и ничего плохого с 7-ю машинами не произошло. Картонка нужна не для закрытия радиатора (его перекрывает термостат) а для защиты мотора от холодного воздуха.
Сейчас еще и сверху моторный отсек настоящим тулупом закрыт. Дизель, сука, холодный

Сообщение от ScharikoFF

15 лет ездил зимой с картонкой перед радиатором и ничего плохого с 7-ю машинами не произошло. Картонка нужна не для закрытия радиатора (его перекрывает термостат) а для защиты мотора от холодного воздуха.
Сейчас еще и сверху моторный отсек настоящим тулупом закрыт. Дизель, сука, холодный

Понятно, что ничего плохого не будет. Вопрос, будет ли что-то хорошее )

Выкладки с соседнего форума, а именно:

1. По радиатору ничего не циркулирует первоначально, термостат закрыт, пока тосол не нагрелся
2. Сзади радиатора стоит забрало с жалюзи, которые закрыты, пока не крутят пропеллеры, т.е. сквозной поток воздуха в сторону мотора и так ими перекрыт.

наводят на размышления о целесообразности картона как такового (я говорю только про бензиновый мотор)

Вот это прошу комментировать!

Сообщение от krraash

Понятно, что ничего плохого не будет. Вопрос, будет ли что-то хорошее )

Выкладки с соседнего форума, а именно:

1. По радиатору ничего не циркулирует первоначально, термостат закрыт, пока тосол не нагрелся
2. Сзади радиатора стоит забрало с жалюзи, которые закрыты, пока не крутят пропеллеры, т.е. сквозной поток воздуха в сторону мотора и так ими перекрыт.

наводят на размышления о целесообразности картона как такового (я говорю только про бензиновый мотор)

Вот это прошу комментировать!

Тут и комментировать нечего, ибо жалюзей там нет, у меня по крайней мере. Сейчас на ЕТИ смотрели - тоже нет. Даже если бы и были, я так понимаю, открываются они от потока воздуха, создаваемого вентиляторами. Значит окроются сами при скорости от 60, ибо поток хороший будет.
Да там и помимо радиатора дырок в подкапотное достаточно. у меня они закрыты.
В машине теплей, она прогревается по крайней мере.

могу сказать что целесообразно!
На прошлой машине Меган2 ставил себе и нагревалась быстрее в движении и не остывала в пробках при включеном климате!
На Шкоду буду тоже ставить!

Сообщение от ScharikoFF

Тут и комментировать нечего, ибо жалюзей там нет, у меня по крайней мере. Сейчас на ЕТИ смотрели - тоже нет. Даже если бы и были, я так понимаю, открываются они от потока воздуха, создаваемого вентиляторами. Значит окроются сами при скорости от 60, ибо поток хороший будет.
Да там и помимо радиатора дырок в подкапотное достаточно. у меня они закрыты.
В машине теплей, она прогревается по крайней мере.

Хм.. если жалюзи нету, то все снова становится актуальным )
А там чувак писал про жалюзи, надо посмотреть у себя ради интереса.

Я там не нашёл никаких жалюзей0о

Если это жалюзи под маленьким радиатором, то они наверно много воздуха задержут!!!

Если кого чего интересует могу дать какие либо материаллы с фото!!!

А что это за книженция?Можно ссылочку?

Сообщение от Ромарио

Если кого чего интересует могу дать какие либо материаллы с фото!!!

будем иметь ввиду

Да уж, жалюзи "порадовали"
Картонка реабилитирована!!!