Тема: Сопливится патрубок турбины

проехал 1000 в режиме трассы, плюс немного повжигал по городу. По наблюдениям - потеет по немногу все равно (и патрубок и пониже все), но масло уже так не льет. Потеет уже не соединение патрубков на впуске, а соединение патрубка с резинкой на турбине. Напомню при этом турбина сухая практически (присутствует разумный конденсат) Расход масла не более 200 гр на 1000. Скорее всего даже меньше.

Сообщение от sagito

Поставил новую ревизию АЕ, даже через проклеенный патрубок все равно проникает масло наружу. Прям видно свежие следы на турбе, стыке патрубка, патрубках вокруг. Как будто сверху подливает. При этом впуск турбины сухой внутри, разве что потноват немного, в пределах нормы. Даже в голову не приходит, что еще это может быть... может ли турбина на выпуске сопливить на 50к пробега ? Смотреть это только через патрубок интеркулера ? Владелец передо мной не вжигал, знаю.

Ты патрубок разбирал? Вот эта вот проставка между хомутами - это что: просто проставка идли клапан какой? Турбина не больная точно.

Просто обычная резинка, которая к слову не слишком плотно прилипает к турбе. Никакого клапана там нет. Есть подозрение, что прблема в дурацких хомутах, я бы поставил обычный, да народ пишет что нельзя) чуть позже добавлю фото процесса, там многое видно

А тот,что выше воздуховод - там тоже ничего нет? Просто все ОД (да и тут уже поверили) любят втирать, что там брак клапана патрубка и меняют всем весь патрубок. Но у кого вылечивается, у кого нет. Зайди в нормальный тюн-магазин, купи хорошие хомуты и поставь. Тоже думаю, что дело в них. Тут клубень замутил, почитай.

Не понял, что замутил клубень) перечитал весь бж)

Сообщение от sagito

Не понял, что замутил клубень) перечитал весь бж)

Значит не он...

По поводу патрубка - неисправен не клапан ( там вообще клапанов никаких вроде нет) Проблема в хреновой пропайке соединения соска для маслоотделителя и входа в турбину. Но там я решил термостойким герметиком, просто теперь потеет не оттуда, а прямо соединение резиновой прокладки на турбине и патрубка. Скорее всего вылеить можно хорошим хомутом, но боюсь если нормально затянуть - резинка на турбе деформируется и станет еще хуже ))))

главное что не течет!

yVDhVVpn33s.jpg
сверху вот такая проблема, снизу вроде всё сухо, на это многие закрыли глаза?я так понимаю у всех такая проблема?))

20 страниц влом прочитать? Вкратце, многие забили, у меня не потеет (не мокро), кто-то решил проблему заменой патрубка, кто-то заменой маслоотделителя. Это НЕ турбина сопливит!