Тема: Тепло ли зимой в салоне ?

Я тоже установил себе 1,5 месяца назад дополнительный нагреватель салона РТС. Ставил у официала. В Москве пошел первый снег и мне удалось более детально понаблюдать за работой электропечки: после запуска двс сразу включаю темп. Climatic'a на max и вентилятор на 1-ую скорость, сопло обдува на лобовое + обогрев заднего стекла. Пока счищаю снег (5 мин.) начинает оттаивать лобовое и соответственно в салоне из воздуховодов уже идет тепло. Очень доволен. Машина (вернее салонный воздух) греется намного быстрее.

А сколько стоит установить этот дополнительный нагреватель салона РТС ?

А я вот осенью залил прошивку обновленную в свой 1,4TSI, которая по идее прогрев должна улучшить, но в Москве морозов пока нет, а при -5 разница минимальна. Греется машина конечно долго, минут 15-20 до рабочей температуры при беспробочном движении и температуре за бортом -10, но за весь прошлый сезон в куртке на работу ни разу не ездил, так как теплый воздух начинает раньше дуть. Просто не в лицо, а на стекло и в ноги, поэтому его сразу не чувствуешь. Зато салон равномерно прогревается. Да, у меня климат всегда на авто в более мощном положении переключателя.

Мне обошлось в 27000 р. с работой и материалами.

Дорого как-то..
Лучше добавить денег и тысяч за 40 вебасто поставить, от него пользы наверное больше будет, мне так кажется..

Сообщение от Skar

Дорого как-то..
Лучше добавить денег и тысяч за 40 вебасто поставить, от него пользы наверное больше будет, мне так кажется..

Лучше добавить и купить дизель, где РТС уже установлен.

Всем привет. Поставил себе ебешпейхер с старлайновским модулем запуска, все вместе с работой вышло 45 килорублей. Даволен полностью, результат превзошел все ожидания.
На улице -10, отправляю смс запускается автономка через 20..25 минут работы, отправляю смс и запускается двигатель. Через 35 минут я в салоне, при этом температура в салоне +5, ОЖ +70.
Думаю на будущее при -25 на улице ебешпейхер запускать дважды по 30 мин, а двигло запускать ближе к 30 минуте, после этого будет совместнаяя работа эбешпейхера и двигла в районе 10 минут, после эбешпейхер будет работать в движении авто. При работе эбешпейхера и работе двигателя температура ОЖ держиться в районе 90, но это было проверено при -10 на улице.

Сообщение от Алексей 89

Во первых вы бы заполнили свой адрес в профиле, чтоб всем было понятно где вы ездите в -5. я посмотрю на вас как ВЫ будете НЫТЬ когда у вас будут сорокоградусные морозы...... как вы потом запоете на своей 1,8TSi!!! Все мы хотим ездить комфортно с первых же минут езды, а не ездить в холоде и ожидать тепла когда уже почти приедешь на работу а машина прогрелась только-что.

Братан! Я живу чуть южнее тебя! Но не далеко! А работаю в ЯНАО! И по барабану мне морозы с TSI! Жара! И греется быстро! А с первых минут езды ты и на своей не ездишь комфортно в -40! Так же?

Согласен с тобой! Мне тепло! В -20 вентилятор на 1 скорость, температура максимум, кнопки "ноги" "стекло". Все! кроссовки плавятся.

Сообщение от Driver_tech

Я тоже установил себе 1,5 месяца назад дополнительный нагреватель салона РТС. Ставил у официала. В Москве пошел первый снег и мне удалось более детально понаблюдать за работой электропечки: после запуска двс сразу включаю темп. Climatic'a на max и вентилятор на 1-ую скорость, сопло обдува на лобовое + обогрев заднего стекла. Пока счищаю снег (5 мин.) начинает оттаивать лобовое и соответственно в салоне из воздуховодов уже идет тепло. Очень доволен. Машина (вернее салонный воздух) греется намного быстрее.

Незнаю как будет в сильные морозы, а при - 10, запускаю двс, через секунд тридцать включаю на тройку вентилятор, температуру воздуха на максимум, обогрев заднего стекла и зеркал, и выхожу снег сгребать, через пять минут лобовое стекло оттаивать начинает, заднее гораздо быстрее, вобщем минут через 7-10 уже можно ехать с чистыми стеклами, если снег успел сгрести :) Двигатель 1,6, обычный кондиционер....