Тема: Запуск на холодную

Сообщение от Staryk

это нормуль, это сделано для того чтоб двигатель быстрее вышел на стандарт евро 5, так сказать для экологии:) не паникуйте

Я думаю, что евро-5 здесь ни при чем, у меня евро-4 - то же самое. А еще так же себя ведет Фольксвагеновский 2,0FSI, на других просто не ездил.

я имел в виду не именно евро-5, а евро -4 -5. и т.д. что акцент идет на экологию:))
это уже гдет тут была тема и знающие люди и ОД мне говорили про это, я по началу тож панику поднял, а потом меня успокоили:)

Мужики! По кругу ходим!
Ещё раз:http://www.octavia-club.ru/forum/showthread.php?t=3061

Не занудства ради замечу, что в мануале несколько другой алгоритм прописан - не впрыск топлива в конце такта сжатия, а настройка гидриков ;)

Сообщение от Muzzy!

Не занудства ради замечу, что в мануале несколько другой алгоритм прописан - не впрыск топлива в конце такта сжатия, а настройка гидриков ;)

вот я тож так подумал, когда стал замечать что в первые 2 минуты после пуска дрыгла слишится периодическое пощелкование гидрокомпенсаторов- насколько я знаю матчасть они заполняются маслом и настраивается зазор клапанов

У меня обороты падают тоже примерно через пару минут, но не прыгают (лью 95 ВР), а тарахтит до прогрева примерно 70-80 гр. Это норма ?

Ну я не знаю, на счет компенсаторов, на предыдущих машинках у меня даже в лютый мороз они трещали (иногда) не больше сек. 20-30 после запуска. Да кстати, сразу после пуска мотор ни у кого не воет ?, тоже сек. 20-30.