Понятненько )) Ну если кто знает - подскажите, плиииииз, а то до мануала никак не доберусь....Сообщение от Ultimate
А по поводу оборотов не переживайте. Главное - это плавность разгонов и торможений ))) И вообще современные двигатели имеют достаточный запас прочности. Только за уровнем масла следите )
конечно нормально..там отсечка стоит на 4000....и на механике тоже...
А вообще, что будет, если не соблюдать правила обкатки? Я после 200км, пару раз до 180км/ч разгонял, часто до 4-х тысяч раскручиваю. Что может случиться ?
По большому счету ничего страшного. Еще раз повторюсь - если Вы со светофора не рвете и потом как сумасшедший не тормозите - то в принципе все норм. Главное первое время - плавность!!!!
На TSI моторах не зависимо от коробки стоит защита от перекрута без нагрузки около 4 т об. если нажать педаль в пол и держать то примерно через минуту обороты сами упадут до холостых.а педаль будет в полу.
А5 FL 1.6 BSE.АКПП 2010г Серебро.Продал
Scout 2.0 TDI CFH.6DSG 2011г.Серебро.Продал
А5 FL 1.4 BUD. 2010г катаю
Странно, а почему у меня тогда до 6000 раскрутилась?Прям на секунду
Не знаю.вообще не должен.
А5 FL 1.6 BSE.АКПП 2010г Серебро.Продал
Scout 2.0 TDI CFH.6DSG 2011г.Серебро.Продал
А5 FL 1.4 BUD. 2010г катаю
На атмосфернике такого нету - проверял...
Там движка в холостую раскручивается, но долго не держал...
Может из-за турбины?
На атмосферниках такого нет.
А5 FL 1.6 BSE.АКПП 2010г Серебро.Продал
Scout 2.0 TDI CFH.6DSG 2011г.Серебро.Продал
А5 FL 1.4 BUD. 2010г катаю
На первые 1500-2000 км выставил по макси доту звуковое оповещение когда 100км/ч и еду себе спокойно в районе 3тыс.оборотов.
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием