Тема: расход топлива

убедили
скаут проблемный автомобиль и его выбирают не рациональные люди, не умеющие считать свои деньги и ничего не смыслящие в механике
и я теперь искренне рад что скаут мне не достался

но остался один вопрос - а на сколько чувствуется разница в 0.5 с
особенно на трассе
а то некоторые считают что разница в 1 с практически не чувствуется...

Была у меня Фабия 1.4 16v 12.3с, у отца Туран 1.6 8v 12.9с - разница чувствовалась хорошо. Отец садился на неё, и говорил - она не едет, она бежит. ))
Но тут скорее всего дело в Кр. моменте у 1.4 16v и 1.6 8v они почти одинаковы, а Фабия легче Турана на 400кг. Разгон до 100 тут вообще ни о чём.

у скаута и "сарая" один и тот же мотор
крутящий момент тоже одинаковый
отличия в весе и трансмиссии
и если разгон до 100 ни о чем, то для какого случая вы приводили цифру 0.5 с?
и откуда она взялась?
и как эти 0.5 с влияют на динамику по трассе, применительно к комби и скауту с дизельными моторами?

разница между туранами и фабиями меня абсолютно не волнует

Заметил следующую закономерность, если удается от работы до дома, кто не помнить из предыдущих постов - это 10км, развить среднюю скорость 25км/ч и выше - расход падает до 10л

xolo, скаут тяжелее на 150кг, плюс потери КПД на валах и вязкостной муфте. как не крути, но при 1200об/мин это почувствуешь, а дизель с dsg любит ездить на таких оборотах.
Замечал, что когда садятся два-три пассажира, переключения происходят не на 1500об/мин, а где-то на 1600об/мин.
Пообщайтесь со скаутоводами, они вам более детально расскажут, или откройте учебники физики, не помню уже за какой класс, но там точно написано про зависимость массы и силы. )))

Да, и может прекратим про Скаут? А то мы тему забиваем...

С уважением, Антон.

все с вами понятно
окончательно все встало на свои места, когда разговор зашел об рациональности, о учебниках физики, математическом образовании, помогающем считать деньги, принципе работы халдекса и его надежности и прочей ерунде

то вы приводите разнцу в разгоне до 100, то говорите что это совсем ни причем...
да и много подобного

вы мне напоминаете один из законов диалектики (да простят меня философы)

думаю да
про скаут нужно завязывать
все что нужно, я о нем знаю
а вы так ничего интересного не смогли сказать ни о скауте ни о дизельном комби
впрочем ничего удивительного

с уважением

Сообщение от xolo

а вы так ничего интересного не смогли сказать ни о скауте ни о дизельном комби

А вы спрашивали?
Тема про расход, я приводил данные, режим оборотов тоже привел.
На данный момент средний расход за более 3т.км. режим 2 на БК - 5,4л/100км

p.s. Есть желание создать тему - "Эксплуатация 2.0TDI CR DSG", но не буду, т.к. она загадится высказываниями "совковых" людей.
Все вопросы в ЛС.

1,6 механика. Пробег 9000 км. Город при спокойной езде 9 л/100 . За городом 100-110 км/ч 6,7 л/100 км, 120 км/ч-7 л/100 км, 140 км/ч-8 л/100 км

Сообщение от wolf2305

1,6 механика. Пробег 9000 км. Город при спокойной езде 9 л/100 . За городом 100-110 км/ч 6,7 л/100 км, 120 км/ч-7 л/100 км, 140 км/ч-8 л/100 км

Получается меньше чем по паспорту ?

1.8 МКПП, пробег 4000, из которых 20% пробки, 70% город, 10% трасса
Средней расход с момента покупки 8.5л/100км(по чекам с азс)
минимум видел 5.5 л/100км