да это много, и что говорят? какой должна быть норма?Сообщение от goose
да это много, и что говорят? какой должна быть норма?
Да уж товарищи. Я теперь очень рад, что купил 1,6, а не больше. Когда уходи от своей девятке (форд тестя не в счет) я хотел, чтобы под капот приходилось заглядывать только для долива омывающей жидкости, а у Вас тут постоянные проблемы - то масло, то ещё что-то. Складывается впечатление, что не так уж хороша шкода, как её описывают. За мои почти 4 тысячи пока так и было.
В этом и "обман" форумов. Так как тут ты видишь только негатив (поломки) и складываеться у тебя мнение что все очень плохо. Я в своей октахе уверен и пока тьфу тьфу тьфу меня не подводила
+1! Пишут те у кого проблемы! Владельцы беспроблемных машин, которых на порядок или два больше, молча катаются и получают удовольствие.
По расходу масла (уже в 10-й раз): долил 800 г. за 8000 км. Причем 500 г. за первые 4000 и 300 - за следующие 4000, а вчера заглянул (нам исполнилось 10000 км) - как было на максимуме, так и стоит, т.е. похоже, что в процессе обкатки расход масла снижается.
О чём вы? у меня за 4 тысячи 1,5 литра масла доливали на мои 102 лошади в двигателе 1.5! Это зависит от стиля езды-если тапку давить то и масло кушать будет больше!
я видел недавно один аксент и сзади стоял спойлер высотой сантиметров в 60.
ну а по теме да, от стиля езды расход увеличивается, однако такое обычно происходит на предельных скоростях (ну для акцента во всяком случае) 140-170 км в час,
Жесть! Я на своём Акценте ни разу масло не доливал - всегда в норме было. А крутил движок не смущаясь...
тут не от того зависит как ты крутишь, а сколько ты так едишь, например 170 км в час на протяжении 5-10 минут
На нём стоковом так страшно ездить - узенькие колёсики 13 радиуса - 140 уже напряжённо
главное не колесикиНа нём стоковом так страшно ездить - узенькие колёсики 13 радиуса - 140 уже напряжённо
Ваши права
Ответить с цитированием