Если быть более внимательным, то всю переписку я вёл, основываясь только на своих личных предположениях, исходя из экономической ситуации в России, в частности по Москве, исходя из выводов менеджеров автосалонов, которые напрямую говорили что 1,6 берут намного чаще чем 1,4 или 1,8 ДСГ. Не зря же я писал ИМХОСообщение от SkyBear
Народ, празднующий "Новый Год" за неделю до "Рождества", имеющий город Санкт-Петербург в Ленинградской области, и отмечавший "Великую Октябрьскую Революцию" в ноябре, по определению не может жить в ладу со здравым смыслом
В таком случае велика вероятность, что Вы в своих рассуждениях заблуждаетесь чуть менее, чем полностью. На этом теоретические рассуждения об экономической ситуации в России предлагаю прекратить и в дальнейшем основываться исключительно на фактах.Если быть более внимательным, то всю переписку я вёл, основываясь только на своих личных предположениях, исходя из экономической ситуации в России, в частности по Москве, исходя из выводов менеджеров автосалонов, которые напрямую говорили что 1,6 берут намного чаще чем 1,4 или 1,8 ДСГ. Не зря же я писал ИМХО
Известных фактов поломок DSG в интернете не более десятка. На тысячи проданных машин достаточно не плохо. Считаю эту коробку перспективной и надёжной.
Ну цель нашей дискуссии не была доказать теорему, а просто выяснить процент пользователей тех или иных комплектаций в стране)) Ладно действительно закроем тему))
Мне интересно, а почему подобного рода скорострельные коробки например BMW ставит только на серию М? На другие более слабые моторы не ставит. Просто я думаю что нет особой нужды ставить такую крутую коробку передач как ДСГ на не такой то уж мощный двигатель 1.8 ТСИ.
Вот почитайте здесь про коробки SMG BMW серии М и DSG Volkswagen/Audi/ Примерно в середине. http://www.bmwgtn.ru/magazine/m5_04.php
Последний раз редактировалось Strikers; 26.12.2010 в 14:47.
Народ, празднующий "Новый Год" за неделю до "Рождества", имеющий город Санкт-Петербург в Ленинградской области, и отмечавший "Великую Октябрьскую Революцию" в ноябре, по определению не может жить в ладу со здравым смыслом
По этой позиции склонен с Вами согласиться. Я не являюсь фанатиком DSG, и разумеется отношусь к ней с определённым опасением. Но, как я писал выше, массовых отказов нет, нареканий тоже. Поэтому заказал DSG и не вижу причин паниковать.
Но если бы на 1.4 ТСИ или 1.8 ТСИ был бы доступен обычный гидротрансформатор, возможно взял бы его. Зависит от отзывов. Просто хочу автомат. А 1.6 на гидротрансформаторе для меня слишком инертный.
Последний раз редактировалось SkyBear; 26.12.2010 в 15:43.
Заказал Скаута с DSG в октябре. Именно искал связку DSG и дизель. Но после изучения вопроса всё-таки в пятницу отказался от DSG. Дорогая игрушка.
Вот именно что игрушка, не более того, за которую в последствии придется раскошелиться.
Народ, празднующий "Новый Год" за неделю до "Рождества", имеющий город Санкт-Петербург в Ленинградской области, и отмечавший "Великую Октябрьскую Революцию" в ноябре, по определению не может жить в ладу со здравым смыслом
Блин, ну почему же так пессимистично?? Почему?
Автомобиль тогда тоже дорогая игрушка, есть шанс погибнуть, когда на тебя со встречки вылетит мерседес ЛУКОйла с мигалкой, и что? Теперь машины не покупать?
Я так же жду скаута, только 1.8т. на мех. Сначала заказал обычный хетч на ДСГ, но почитав форумы(октавии, суперба, пассата, джетты) плавно поменял заказ
Я не хочу кого то отговаривать от покупки ДСГ, сам катался на тест-драйве и оч. понравилась его работа, но факт выхода данного узла из строя явно есть и это не капля в море.
Вот допустим поехали вы отдыхать на море(я на дальние расстояния езжу часто) и она у вас полетела(а вероятность выхода ее из строя намного больше чем у механики), и что вы будете делать на пол пути между Москвой и Сочи, с маленьким ребенком и недовольной женой(ей же не объяснишь почему у нас сломалась новая машина, ей пофигу что у них это бывает, и что скоро мы приедем на эвакуаторе домой, походим пару недель пешком и все будет хорошо)
Я оч. хотел автомат, но статистика(даже этого форума) меня сломила и я опять беру механику. Вот если бы на них ставили обычный автомат, взял бы сразу, и пофиг на потерю мощности, на расход топлива и экологию
Ну нет у меня доверия к этой коробке, к ее надежности, тем более что стоит она немеренных денег, как то не вяжется она с октавией, мерседес я бы взял с такой коробкой и не парился с ее ремонтом, но пока это не мой уровень доходов))).
Народ, празднующий "Новый Год" за неделю до "Рождества", имеющий город Санкт-Петербург в Ленинградской области, и отмечавший "Великую Октябрьскую Революцию" в ноябре, по определению не может жить в ладу со здравым смыслом
Хорошо, попробую спросить иначе: С чего Вы взяли, что её непременно придётся ремонтировать до 100 тысяч пробега? Или Вы собираетесь ездить на этой машине вечно?
Лично я меняю автомобили через 3 года, мой пробег с учётом поездок на моря летом составляет не более 50 тысяч километров.
На чём основываются Ваша убеждённость, что DSG непременно сломается и придётся "париться с ее ремонтом"?
Ваши права
Ответить с цитированием
