Тема: 160 лошадей !!! на 1,8Т

Сообщение от Primax

А я не думаю, я спрашиваю. Каждый последующий пост противоречит предыдущему, хочу понять где истина.

двигатель CDAB- 152лс

В Украине и в Беларуси, 1,8 по 160 как были, так и есть сейчас.
Не знаю, почему у нас сделали 152....
http://www.skoda-auto.by/auto/newoctavia/tech
http://www.skoda.com.ua/index.php?op...7&am=1&ampar=4

До 152 л.с. дефорсировали мотор лишь затем, чтобы было можно его эксплуатировать на 91 бензине. Вот и вся хитрость.

160 лс у Шкод только 2008 года выпуска, первые более менее красивые и уже не такие квадратные модели и они имеют выхлоп евро 4.
новые шкоды, которые сейчас продаются в салоне, те у которых фара заходит на крыло - 152 лс, и выхлоп евро 5.

и выхлоп евро 5.

Вероятно отсюда и потеря мощности в виде 8-ми лошадок.

Сообщение от covenant

Вероятно отсюда и потеря мощности в виде 8-ми лошадок.

Опять Еросоюз "душит" своими нормами...

Хотя кто-то на октавии с евро 5, а рядом несколько КАМАЗов с евро 0

Вся идея евро 5 - теряется...

Сообщение от covenant

Вероятно отсюда и потеря мощности в виде 8-ми лошадок.

Да нет, в европе Евро-5 и 160 л.с. А у нас, судя по сайту, 152 евро-4

Сообщение от DrRaven

160 лс у Шкод только 2008 года выпуска, первые более менее красивые и уже не такие квадратные модели и они имеют выхлоп евро 4.
новые шкоды, которые сейчас продаются в салоне, те у которых фара заходит на крыло - 152 лс, и выхлоп евро 5.

Посмотрите ссылки.
http://www.skoda-auto.by/auto/newoctavia/tech
http://www.skoda.com.ua/index.php?op...7&am=1&ampar=4
Это офф сайты Украины и Беларуси Шкодовские, специально выложил, так нет ведь, не читаете, а пишете.
Обратите внимание, что та м 118 кв и 160 сил...!!!
На Чешском сайте то ж самое. Не поленитесь и сами поищите.
Так вот, отсюда и вопрос, почему у них 160 а у нас 152...?
Выше было предположение, что из-за адаптации к более низкооктановому бензину (91)
Вот:
AVIS До 152 л.с. дефорсировали мотор лишь затем, чтобы было можно его эксплуатировать на 91 бензине. Вот и вся хитрость.

Неужели в Украине и Беларуси бензин лучше чем у нас...
Или в другом причина?

Я разве сказал, что у нас бензин хуже? В двигателе со 152 л.с. применена иная прошивка электронного блока управления двигателем, позволяющая безболезненно использовать низкооктановый бензин с ОЧ не ниже 91. То есть, с частичным снижением мощности данного мотора, появилась возможность более широкого использования имеющегося ассортимента моторного топлива, продающегося в России.

Сообщение от AVIS

Я разве сказал, что у нас бензин хуже? В двигателе со 152 л.с. применена иная прошивка электронного блока управления двигателем, позволяющая безболезненно использовать низкооктановый бензин с ОЧ не ниже 91. То есть, с частичным снижением мощности данного мотора, появилась возможность более широкого использования имеющегося ассортимента моторного топлива, продающегося в России.

А я разве писал, что Вы писали про качество бензина?
Это есть мой вопрос всем, т.к. может у них, как в европе уже с качеством...))))

Тогда по вашему получается, что для нас шкода сделало благо, а Белорусам и Украинцам, оставили 160 сил, что бы они мучились и не имели такой привилегии, заправляться низкооктановым бензином...
Вам не кажется это странным?
Я бы еще понял, если на европу 160 а на постсоветское пространство 152, т.к. у нас с качеством бензика проблемы....
Так ведь нет, и в Казахстане 160.... (другие страны не смотрел).
Странный у Чехов подход, не находите?