Тема: Выбор амортизаторы На А5FL с ППД

Так чем же амортизаторы ппд отличается от евро конструктивно ?

Коллеги, что-то никто не продолжил дискуссию. Поставим вопрос по другому. У ППД Больше высота пружины. Значит амортизатор должен иметь большую длину трубы. Или штока? Все мои сомнения из-за того, что я не полностью доверяю кроссировкам в известных интернет-магазинах.
В оригинале у меня стоят 1K0413031BK. Им соттветствуют У КАябы 334834, у Сакса 312267 и т.д.. Так у них тоже длиннее труба для большего хода штока?
Или брать и не забивать голову, а когда после серьёзного "отбоя" вырвет шток вспоминать их "маму"?

Сообщение от Skodяra

Коллеги, что-то никто не продолжил дискуссию. Поставим вопрос по другому. У ППД Больше высота пружины. Значит амортизатор должен иметь большую длину трубы. Или штока? Все мои сомнения из-за того, что я не полностью доверяю кроссировкам в известных интернет-магазинах.
В оригинале у меня стоят 1K0413031BK. Им соттветствуют У КАябы 334834, у Сакса 312267 и т.д.. Так у них тоже длиннее труба для большего хода штока?
Или брать и не забивать голову, а когда после серьёзного "отбоя" вырвет шток вспоминать их "маму"?

Лично,я не парился взял то что билось по оригинальному номеру 10000 полет нормальный.

Сообщение от Skodяra

Коллеги, что-то никто не продолжил дискуссию. Поставим вопрос по другому. У ППД Больше высота пружины. Значит амортизатор должен иметь большую длину трубы. Или штока?

Володь, логично рассуждаешь, НО! У высота на РС меньше, а шток длиньше чем ППД! Вот и думай как это работает. Я всегда фантазировал, что аморты от РС на пружинах ППД должны работать идеально и отбоев не будет. Но ни одного такого экспериментатора не видел.