Тема: Загорелся чек!

Доброе утро, коллеги! Понимаю, что без компа определить причину сигнала "чек" невозможно... Но опишу что предшествовало и что последовало:

• заправился в субботу 95-м. На надежной заправке. Уж сколько лет и сколько машин заправлял: проблем не возникало.
• проехал за субботу-воскресенье 300км: проблем НОЛЬ.
• заехал на мойку (под капотом НЕ МЫЛИ!). После мойки загорелся "чек".
• никаких изменений в управлении авто, работе двигателя, узлов и агрегатов нет. Просто горит на приборной панели лампочка...

Что может быть? К чему готовиться помимо диагностики?

да, важно: TSI 1,8, гидротрансформатор, 61 тыс. пробега.

Спасибо

Сообщение от mzbars

Доброе утро, коллеги! Понимаю, что без компа определить причину сигнала "чек" невозможно...

Луна в созвездие тельца...

Тоже ничего...

Можно и в небо ткнуть. Пропуск зажигания был. Пока ошибку не прочитаешь, можно долго писать.

Так я и не требую точного диагноза... так, понять для себя вероятный масштаб бедствия. Авто едет, проблем НОЛЬ. Тьфу 3 раза.

Сообщение от mzbars

Так я и не требую точного диагноза... так, понять для себя вероятный масштаб бедствия. Авто едет, проблем НОЛЬ. Тьфу 3 раза.

Если в работе авто все устраивает и каких-либо проблем нет, то можешь скинуть ошибку путем снятия минусовой клеймы АКБ на 30 секунд. По снятию минусовой клеймы почитай мануал там все расписано, что надо будет сделать дополнительно после присоединения минусовой клеймы. Если что-то не так, то у тебя "чек" выскочит повторно, а если все хорошо то не появится. Если есть в наличии новые или хорошие рабочие свечи, то я бы поменял на всякий случай. Скорее всего был пропуск зажигания, а причин этого может быть много. Если есть возможность, то лучше на "шнурок" - дагностику.

Сообщение от Богданыч

Если в работе авто все устраивает и каких-либо проблем нет, то можешь скинуть ошибку путем снятия минусовой клеймы АКБ на 30 секунд. По снятию минусовой клеймы почитай мануал там все расписано, что надо будет сделать дополнительно после присоединения минусовой клеймы. Если что-то не так, то у тебя "чек" выскочит повторно, а если все хорошо то не появится. Если есть в наличии новые или хорошие рабочие свечи, то я бы поменял на всякий случай. Скорее всего был пропуск зажигания, а причин этого может быть много. Если есть возможность, то лучше на "шнурок" - дагностику.

Спасибо! Свечи менялись недавно на ТО. Может, всетаки влага куда попала... Но "шнурок" обязательно повешу.

Ни как, может глюк! И больше не повторится. Шнурки много у кого и в частных руках есть, бесплатно посмотрят.

Вообще уверенности нет, что так ошибка сотрется. А если через месяц появится, как узнать что это тоже самое.

Сообщение от alexiv

Вообще уверенности нет, что так ошибка сотрется. А если через месяц появится, как узнать что это тоже самое.

Да по любому надо комп цеплять. Просто, есть же какие-то "устаканившиеся болячки". Вот я и решил узнать: может, одна из них.