10LikesРебят подскажите коды нормальных улиток !? а то сегодня разобрав патрубки воздуховода и в верхнем и нижнем нашел масло...+ свисты гулы и.т.д тяга с 3к тока начинаеться... ну вообщем беда одним словом. пробега 109т.к.
Турба начинает умирать(
Ребят подскажите коды нормальных улиток !? а то сегодня разобрав патрубки воздуховода и в верхнем и нижнем нашел масло...+ свисты гулы и.т.д тяга с 3к тока начинаеться... ну вообщем беда одним словом. пробега 109т.к.
Мне кажется хреново ты диагностировал - не могла она умереть с таким пробегом от 12-го года
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Ну а мож "5" хозяин и масло меняли как велил "могучий" ОД?Сообщение от Arkadiy_82
свист уже тышь 10 как ... а подхват с 3к только... то выстрелит то как 1.6 едет(
хозяин я 1 весь мой пробег, 70/30 город трасса , менял производителей масла 3 раза кастрюла изначально была 3 то потом аддинол суперпавер 0537мв , ща лукойл генезис решил попробовать...
Твои вопросы к теме не относятся. Автор, на диагностику! Померить воздух и поймешь, что она выдувает. Тут еще ни один человек не убил турбу за такой пробег.
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
вообщем поменял цепь 5 тысяч назад, жор масло появился, патрубки проверял целые, а какой формат диагностики вы предлагаете ?
Проблема то в чём? В турбе или в жоре? Или в цепи. Ты просто пишешь про одно, спрашиваешь про другое.И нех обиды строить.
ST1 REVO Прошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
Взять друга с компом или механика от ОД и посмотреть как дует турбина. Снятие логов подробно описано в инете.
А когда цепь меняли, метки то правильно выставлены?
брал друга с компом делали диагностику ошибок не каких не показывает, метки вроде нормально выставили.
Ваши права
Ответить с цитированием