чтож, смотрю тема уже не актуальна!? закрывать?
чтож, смотрю тема уже не актуальна!? закрывать?
Продаю дрова в Моск.области - Тел. 8-920-620-6-620 www.drovastandart.ru ICQ:424145650
Зачем закрывать тему , у меня вопрос имеется как раз . Сегодня неудачно съехал с бардюра , содрал низ заднего бампера и свёз заводской антикор под богажником на днище . Вопрос такой - каким составом обрабатывают днище на заводе , чем восстановить?
Последний раз редактировалось sergafan; 27.04.2011 в 20:35.
Я бы обработал повреждённое днище в несколько слоёв толковым антигравием типа Тектил 190.
Проблема в том , что-бы не разъело заводской антикор . Хотелось просто обезжирить и обработать поверх заводского , который напоминает застывший воск.Сообщение от AVIS
Спиртом протри, ничего не разъест, сомневаешься - водкой. потом сверху забрызгай другим антикором и всё.
Спасибо за ответ , сделал так - обезжирил ацетоном и нанёс два слоя мовиля (не облезло , как держатся будет покажет время ) .
У меня в меню "пробег до техобслуживания" в максидоте стоят прочерки --/-- или как то так
это так и должно быть или в салоне так "подготовили" машину к продаже?
1.4TSI-DSG Elegance WR7
А у меня в максидоте, " до тех обслуж-я", стояло 25 000 и устанавливает это как раз ОД, по крайней мере в мануале или в сервисной книжке так написано...И вот опять же возвращаемся к компетентности ОД
"25 у всех на первом ТО меняют..
Это не подготовили машину к продаже.ОД накосячили.маслянный сервис не закодировали.Надо ехать к ОД что бы сделали.иначи у тебя ни когда не загорится СЕРВИС
А5 FL 1.6 BSE.АКПП 2010г Серебро.Продал
Scout 2.0 TDI CFH.6DSG 2011г.Серебро.Продал
А5 FL 1.4 BUD. 2010г катаю
Ваши права
Ответить с цитированием
