Тема: Холодно в машине.

Сообщение от shurk

Причём здесь круги, если на ходу обдувает сам мотор ледяным воздухом=)))

основной поток воздуха идет через решетку радиатора,а дальше идет радиатор котрый и преграждает путь потоку воздухауже здесь экспериментировали с картонками

Сообщение от shurk

Хм у меня при -18 и температура в пробке не падает, не греется совсем это да но не падает. Упала на 2 деления когда я стоял пол часа ждал и то потому что вентилятор молотил на 4-й скорости.

температура падает в момент выхода двигателя на рабочий режим.Т.е. в то время когда стрелка ползет вверх к рабочему значению остановиться в пробке температура начинает падать где-то на 2-3 деления

Сообщение от Вад

основной поток воздуха идет через решетку радиатора,а дальше идет радиатор котрый и преграждает путь потоку воздухауже здесь экспериментировали с картонками

Как раз я и эксперементировал, дальше спорить не буду. Если нравится такая версия, то будет так. Еслиь радиатор переграждал путь потоку, то летом был бы ппц. Все кипели бы на ходу=)))

Сообщение от shurk

Как раз я и эксперементировал, дальше спорить не буду. Если нравится такая версия, то будет так. Еслиь радиатор переграждал путь потоку, то летом был бы ппц. Все кипели бы на ходу=)))

Я не учитываю глобально всякие там технологические отверстия в подкапотном пространстве и зазоры между кузовными деталями,картонками можно было бы двигатель по периметру обложить для быстрого прогрева только и всего,основной то поток воздуха идет через решетку радиатора

Сообщение от Вад

Я не учитываю глобально всякие там технологические отверстия в подкапотном пространстве и зазоры между кузовными деталями,картонками можно было бы двигатель по периметру обложить для быстрого прогрева только и всего,основной то поток воздуха идет через решетку радиатора

В том то и дело что он идёт через радиатор и доходит до двигателя в любом случае. А при -20 на скорости 60 от этого мотору огого как холодно, не зря же шторки на некоторых машинах ставят.

Сообщение от shurk

В том то и дело что он идёт через радиатор и доходит до двигателя в любом случае. А при -20 на скорости 60 от этого мотору огого как холодно, не зря же шторки на некоторых машинах ставят.

Как это "он" доходит до двигателя? давно под капот заглядывал?А я сейчас специально вышел к машине и открыл капот и посмотрел:с обратной стороны радиатора стоят 2 вентилятора принудительного охлаждения в кожухах!какой это там воздух поступает к двиглу?какие еще шторки ставят мот это в "полуторке" 50-х годов?

На все VAG-и колхозил картонки зимой. Ну не приемлют они наши -25-30" морозы ))) И ничего, все живы и прогревались значительно быстрее, да и сало с московских дорог не так летит под капот. Даже сейчас не снял- из-за грязи, подсохнет - сниму... А перегреться- фиг он когда перегреется, да и два вентилятора не дадут))) С 96-го на VAG-ах езжу, никогда стрелка не зашкаливала.

на октавию есть в продаже пластиковая заглушка на морду, неоргинал правда но смотрится очень хорошо

Сообщение от mole

на октавию есть в продаже пластиковая заглушка на морду, неоргинал правда но смотрится очень хорошо

Как она выглядит? Колхозинг рулит :)

Сообщение от Prodeo

Как она выглядит? Колхозинг рулит :)

выглядит она прямо скажем неплохо за свою цену :)
http://www.superskoda.com/Skoda/OCTA...r-grille-cover