Тема: Обкатка моторов TSI

в ОД сказали проходить обкатку 3000 и не более чем на 1.500 об.мин. Но на деле так не получается((( 2.000 - 3.000, но не более. Пробег 200км.

Видать цифры перепутал. 1500 км и до 3000 оборотов...

Сообщение от фдучыун

в ОД сказали проходить обкатку 3000 и не более чем на 1.500 об.мин. Но на деле так не получается((( 2.000 - 3.000, но не более. Пробег 200км.

точняк перепутал)))) такой обкатой ты двиган закоксуешь в хлам.

Сообщение от Yuldash_S

Выбор есть всегда ) ибо типтроник на автомате никто не отменял )

Да, но вот меня лично не устраивает, что на + вверх ручку толкать. В моей голове прошивка, что ручку надо вниз дёргать ))))) Хз, просто мне как то удобнее, если бы повышенные переключались на себя.

Имхо вообще не очень-то удобно орудовать палкой АКПП, не для того она сделана. Подрулевыми лепестками было бы куда интересней.

Сообщение от moff

Имхо вообще не очень-то удобно орудовать палкой АКПП, не для того она сделана. Подрулевыми лепестками было бы куда интересней.

Да если честно, то пофигу, я ручной режим несколько раз попробовал только ради интереса ) И вообще он не для обычной езды может пригодиться, так, в реееедких случаях, ну например тупо ехать на второй передаче по грязи, что бы коробка не переключалась на высшую передачу, или ещё какие ситуации. А при обычной езде , если не хватает драйва, есть спорт режим.

Может не в ту тему пишу,но рас вы тут обсуждаете АКПП, то скажите плиз возможно ли переключение на спорт режим в движении? т.к. у меня рукоятка заблочена, а нажимать кнопку на рукоятке АКПП не зная что выйдет из этого не очень хочется.

Сообщение от XFXF

Может не в ту тему пишу,но рас вы тут обсуждаете АКПП, то скажите плиз возможно ли переключение на спорт режим в движении? т.к. у меня рукоятка заблочена, а нажимать кнопку на рукоятке АКПП не зная что выйдет из этого не очень хочется.

Конечно можно.

Сообщение от Джо

Да, но вот меня лично не устраивает, что на + вверх ручку толкать. В моей голове прошивка, что ручку надо вниз дёргать ))))) Хз, просто мне как то удобнее, если бы повышенные переключались на себя.

На СХ-7 так переключается в ручном и на ауди А4 вроде тоже

Сообщение от Джо

Да, но вот меня лично не устраивает, что на + вверх ручку толкать. В моей голове прошивка, что ручку надо вниз дёргать ))))) Хз, просто мне как то удобнее, если бы повышенные переключались на себя.

До октавии ездил на пежо307. 2.0 АКПП. так там тоже типтроник был. и гребаный "плюс" был тоже впереди. а интуитивно хотелось тыкнуть палку вниз, переключиться вверх и пульнуть )) почему-то и у меня такая же прошивка в голове )) Где прошивались? )))