2-3 тысячи км на оборотах до 3000 км.... А потом жалобы, что масло жрет и едет не очень...
2-3 тысячи км на оборотах до 3000 км.... А потом жалобы, что масло жрет и едет не очень...
Обкатывать желательно минимум 3000 км. т.к. чем качественей изготовлен двигатель, тем дольше идёт притирка его трущихся поверхностей, а также не ездить в этот период в натяг.
Хватит уже одно и тоже мусолить, кто-то обкатывает движок по мануале как советует производитель, а кто-то обкатывает движок как ему захочет т.е. 3000км и больше. ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!
Обкатка современного автомобильного двигателя это чистая условность, рекомендация в мануале для индивидуумов, которые могут догадаться из салона поехать на трек круги мотать с тапкой в пол. Не парьтесь :)
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Я вот только вчера залил новое масло после обкатки. 2000км ездил в районе 2000 оборотов и ещё 500км крутил от 3000 до 4000тыс. Масло слил и не жалею об этом, т.к. в нем полно стружки.Вчера вжарил по полной программе :))) Тачка супер _)
стружка?вот это новость...
REAL MEN USE THREE PEDALS.
APR
Да, да! Хотелось бы подробностей!![]()
Стружка то деревянная. На аватар посмотрите :)
(пост 335)
Последний раз редактировалось Aksej; 18.01.2013 в 03:54.
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16