Тема: Обкатка моторов TSI

Скока флуда жуть.
вы мне лучше вот что скажите.
Смотрите что то я не понял. машинка 12 года взял вот тока что проехал 200 км.
В салоне вроде смотрел уровень масла вроде было нормально. Но потом уже после приёмки понял что щуп то я не протёр((( сам дурак понимаю.
Так вот щас протёр щуп а там отметка масла где то на 50% т.е. ровно по серёдке между минимумом и максимумом. там где такая ребристая тема на щупе.
Вопрос 1) стоит ли долить масла до уровня максималки (если да то какой там кастрол идёт с завода - машина чешка 1.8 тси)
Вопрос 2) поскольку я сторонник физики трения деталек при обкатке авто (притирке) то хотел бы сменить масло с фильтром сразу после 3000-3500 пробега на новое. итак 1) что залить 2) как это сделать не у официалов чтоб было таки дешевле 3) как это сделать чтоб не слететь с гарантии.

Сообщение от yHuK

.
Вопрос 1) стоит ли долить масла до уровня максималки (если да то какой там кастрол идёт с завода - машина чешка 1.8 тси)
Вопрос 2) поскольку я сторонник физики трения деталек при обкатке авто (притирке) то хотел бы сменить масло с фильтром сразу после 3000-3500 пробега на новое. итак 1) что залить 2) как это сделать не у официалов чтоб было таки дешевле 3) как это сделать чтоб не слететь с гарантии.

1. http://img820.imageshack.us/img820/9201/58747887.jpg (5w-30 LLlll)
2.1)http://www.octavia-club.ru/f/flud/41...koe-maslo-let/
2)3). Фильтр оригинальный ставишь и все
По другому без флуда не получится...

Сообщение от Arkadiy_82

1. http://img820.imageshack.us/img820/9201/58747887.jpg (5w-30 LLlll)
2.1)http://www.octavia-club.ru/f/flud/41...koe-maslo-let/
2)3). Фильтр оригинальный ставишь и все
По другому без флуда не получится...

Спасибо за ответ.

Ну почему без флуда то нельзя. ДА и не понятно Мотор есть мотор. Ну почему никто не спрашивает почему нужно притереть колодки? Почему нет мысли кто колёса тоже имеют притирку (протектора) и т.д.
Есть общие принципы всех механизмов которые испытывают постоянное трение в работе.
Разберите как нибудь ДВС и замените в нём поршни и всё встанет у вас на свои места. и поймёте что Обката это процесс притирки во время которого по сути образуется куча мельчайшей струшки.

На заводе сборки двигателя процедура примерно такова.
Собрали - завели - если завёлся исправен.
Протестировали во всех возможных режимах быстрым тестом - всё окей? если да значит внутренних дефектов нет мотор выдержал испытани.
Печать - установка на авто.
Притирка всех двигающийся в Авто частей от колодок до мотора - ложится НА конечного Покупателя о чём его всегда и предупреждает дилер с рекомендациями по обкатке Авто.

В мануале есть вся инфа и как обкатывать машину и резину и рекомендации различные, например по работе с коробкой передач...Только про ТО-0 и замене масла и стружки при обкатке ни словечка. Да несомненно детали притираются, но не в том значении как многие понимают. VAG технари тупее русского мужика, у которого найдется куча доработок самой современной технологии?))), (риторический вопрос, если кто не понял)

Каждый человек обкатывает по своему) я никуда не торопился, чтоб совесть моя была в последствии чиста.Ну и в зимнее время легче обкатывать, чем в летнее.

Arkadiy_82


Я поправился. Можете перепроверить. Я немного не верно сначала сказал. Разумеется не сразу же отливают. Просто не возможно создать 2-ве зеркальных идеальных поверхности.
Брат собирал Заводы. Роботов. и отлажевали автоматические линейки. Допустим Хендай ныне самы автоматизированный завод из тех что ему довелось монтировать.
А нормы и програмы там закладывают производители. И именно они задают итоговые разрещёные % погрешностей выходящих деталей и авто)

Для справки про сборщиков)) как вы их называете. Хендай допустим на 98% делают щас роботы) и лишь 2% работ доверяется людям) причём простейших.

Сообщение от yHuK

Arkadiy_82


Я поправился. Можете перепроверить. Я немного не верно сначала сказал. Разумеется не сразу же отливают. Просто не возможно создать 2-ве зеркальных идеальных поверхности.
Брат собирал Заводы. Роботов. и отлажевали автоматические линейки. Допустим Хендай ныне самы автоматизированный завод из тех что ему довелось монтировать.
А нормы и програмы там закладывают производители. И именно они задают итоговые разрещёные % погрешностей выходящих деталей и авто)

Про нужность обкатки никто не спорит (почти). Но как вы "горячо" это доказываете - весело. Все что Вы хотели сказать - само собой разумеющиеся вещи...

...особенно зимой и где дороги нечищеные долгое время

Я обычно обкатавую авто так первые 500 км в городе потом еще 2000-2500 км за раз т.е за три дня. И все машины ходиле без серьезных проблемм т.е более 250000 км без ремонта мотора и коробки.

А откуда цифра в 3000 взялась? В мануале написано про 3/4 максимальных, а это явно не 3000...