Тема: Сигнализация с CAN-модулем

Я не понимаю людей, ктороые пишут такие посты: А зачем оно надо?
Ну если вам это не нужно, то зачем флудить в теме
Есть люди которым это нужно и они задают вопросы и ждут ответа, а не того, что вы пишите.

Сообщение от Константин01

Я не понимаю людей, ктороые пишут такие посты: А зачем оно надо?
Ну если вам это не нужно, то зачем флудить в теме
Есть люди которым это нужно и они задают вопросы и ждут ответа, а не того, что вы пишите.

ЭЭЭ..человек...вот опять какие то наезды начались..это как бы совсем не флуд...я человека предостерегаю...автозапуск на октавии не нужен - это факт..:)

Сообщение от NickSk

автозапуск на октавии не нужен - это факт..:)

Это факт чисто для тебя? Объясняю факт для меня:
Воркута, -35-40 градусов.
Через час стоянки на улице машина как будто сегодня и не заводилась вовсе.
Через 2 часа заводится уже с трудом.
Через 4-5 часов машина не заводится, а если и заведется - то это настоящее насилие над машиной.
Автозапуск по таймеру или по контролю температуры двигателя (например -20 градусов) с последующим прогревом в течение 10-15 минут - реальный выход из ситуации.

Теперь возьмем ситуацию с более теплой погодой. Например -20 градусов. Утром в 8-40 я выезжаю на работу. Если в 8-30 я, лениво почесывая задницу, нажму 2 кнопки на брелоке и пойду пить чай, то в 8-39 я уже сяду в теплую прогретую машину с частично оттаявшим стеклом.
Если я, лениво почесывая задницу, нажму эти кнопки на брелоке в 8-20, то в 8-39 я могу сесть в оооочень теплую машину с полностью оттаявшими стеклами.

Сообщение от Воркута1983

Это факт чисто для тебя? Объясняю факт для меня:
Воркута, -35-40 градусов.
Через час стоянки на улице машина как будто сегодня и не заводилась вовсе.
Через 2 часа заводится уже с трудом.
Через 4-5 часов машина не заводится, а если и заведется - то это настоящее насилие над машиной.
Автозапуск по таймеру или по контролю температуры двигателя (например -20 градусов) с последующим прогревом в течение 10-15 минут - реальный выход из ситуации.

Теперь возьмем ситуацию с более теплой погодой. Например -20 градусов. Утром в 8-40 я выезжаю на работу. Если в 8-30 я, лениво почесывая задницу, нажму 2 кнопки на брелоке и пойду пить чай, то в 8-39 я уже сяду в теплую прогретую машину с частично оттаявшим стеклом.
Если я, лениво почесывая задницу, нажму эти кнопки на брелоке в 8-20, то в 8-39 я могу сесть в оооочень теплую машину с полностью оттаявшими стеклами.

Ставь..ставь..я ж не против :)..Просто интересно сколько раз она за ночь заводиться и сколько молотит на холостых? и бензина соответсвенно сколько уйдет..
при -20 - машина не нагреется даже до 50 градусов за 30 минут:)...и как же оттает стекло интересно..климат оставить включенным..? тогда вобще не нагреется :)
ИМХО - для действительно тяжелого климата - только ППП....чо тут спорить...опять же ,что там с выжимом сцеления?

Пол зимы прошло с заводкой по автозапуску каждый день.
Безумно счастлив от такой сказочной функции, когда прыгаешь в прогретую машинку, и сразу начинаешь движения.
P.S У кого такой фенички нет, те тайно завидуют, и придумывают себе отмазу про самодвижущиеся машины.

Сообщение от sirota

Пол зимы прошло с заводкой по автозапуску каждый день.
Безумно счастлив от такой сказочной функции, когда прыгаешь в прогретую машинку, и сразу начинаешь движения.
P.S У кого такой фенички нет, те тайно завидуют, и придумывают себе отмазу про самодвижущиеся машины.

Я то точно не завидую..просто поставить автозапуск - это как бы не проблема:)...не могу понять...как же греется машина? сколько раз за ночь - она заводиться?...ИМХО - автозапуск без выжима сцепления вреден, обогрев сидений не включить...да ещё и риск угона...
Нормальный выход для холоднокровных - РТС, вебасто...и тому подобное...

Сообщение от NickSk

Я то точно не завидую..просто поставить автозапуск - это как бы не проблема:)...не могу понять...как же греется машина? сколько раз за ночь - она заводиться?...ИМХО - автозапуск без выжима сцепления вреден, обогрев сидений не включить...да ещё и риск угона...
Нормальный выход для холоднокровных - РТС, вебасто...и тому подобное...

1. За 15-20 мин до выхода из дома завожу....темпер 50 и выше в зависимости, от наружной тем.
2. ночью не завожу, нет никакого смысла.
3. коробка автомат.
4. у меня нет обогрева сидений, так как сожусь в теплое авто.
5. вот угнать не получится так как при любом действии на авто (без вставленного ключа зажигания), приводит к блокировке двигателя.
6.вебасто дорого.

Сообщение от sirota

1. За 15-20 мин до выхода из дома завожу....темпер 50 и выше в зависимости, от наружной тем.
2. ночью не завожу, нет никакого смысла.
3. коробка автомат.
4. у меня нет обогрева сидений, так как сожусь в теплое авто.
5. вот угнать не получится так как при любом действии на авто (без вставленного ключа зажигания), приводит к блокировке двигателя.
6.вебасто дорого.

..про автомат речи не идет...вопрос был по механике...не знаю..может автомат быстрее греется , хотя бред конечно я понимаю...не знаю...я бы не хотел чтобы движок молотил по 15-20 минут на холостых..

Сообщение от NickSk

..про автомат речи не идет...вопрос был по механике...не знаю..может автомат быстрее греется , хотя бред конечно я понимаю...не знаю...я бы не хотел чтобы движок молотил по 15-20 минут на холостых..

Очередной бред.

Сообщение от sirota

Пол зимы прошло с заводкой по автозапуску каждый день.
Безумно счастлив от такой сказочной функции, когда прыгаешь в прогретую машинку, и сразу начинаешь движения.
P.S У кого такой фенички нет, те тайно завидуют, и придумывают себе отмазу про самодвижущиеся машины.

При чем отмазы и тайная зависть?? У меня, например, такая фенечка есть. Но при установке сигналки на машину я категорически наказал установщику ни в коем случае не подключать автозапуск.