Тема: У кого какой двигатель? Голосовалка

Сообщение от Andrian

Обсуждал вопрос сравнения бензинового и дизельного двигателей с тремя сотрудниками крупнейших дилерских центров (по отдельности). Удивило, что их ответ был один и тот же: дизель хорошо разгоняется в пределах до 60кмч, и экономит деньги только если пробег более 50 тыс км в год. В остальном же бензиновый лучше!
1. Сэкономишь за счет того, что бензиновые двигатели как правило дешевле.
2. Они более неприхотливы в эксплуатации и к качеству топлива, в отличии от дизеля
3. На бензиновых после 60 кмч намного лучше разгон (а тем более на турбированном).

Еще раз скажу, эти аргументы не мои, а манагеров из дилерских центров. За что купил, за то продал. Сам я с дизелем дел никогда не имел.

Наши менеджеры как всегда отличились...:) такую ахинею говорить....

Не знаю что вам там манагеры вбивают в бошки, читал статью о дизелях от Ауди - внушает доверие. Лучше знать с читабельных источников, чем в бла-бла верить.
http://www.drive.ru/audi/comnews/200...3/2961060.html
Технологии TDI уже 20 лет!

пс. Однако, атмо и турбо сравниваются!

Сообщение от Prodeo

Не знаю что вам там манагеры вбивают в бошки, читал статью о дизелях от Ауди - внушает доверие. Лучше знать с читабельных источников, чем в бла-бла верить.
http://www.drive.ru/audi/comnews/200...3/2961060.html
Технологии TDI уже 20 лет!

пс. Однако, атмо и турбо сравниваются!

+1000. TDI легко даст фору некоторым бензиновым движкам. Дизель уважаю, но не "моё", езжу на бензиновой RS 2.0 TSI 2010 .

Жду 1.8 DSG (Белую)

Но тем не менее пункты 1 и 2 - это факт. Плюс еще шумноват.

Отдали голос

Сообщение от Andrian

Но тем не менее пункты 1 и 2 - это факт. Плюс еще шумноват.

Нет, пункты 1 и 2 совсем не факт! Кто Вам такое сказал??
Вообще, что значит эта фраза: "Сэкономишь за счет того, что бензиновые двигатели как правило дешевле."? Если стоИт задача сэкономить во что бы то ни стало, то покупайте машину с атмосферником 1,4. Или вообще, не Шкоду, или другую серьезную марку, а, скажем, Дэу Ланос или Ладу Калину! Представляете, сколько можно сэкономить!
Начнем с того ,что приобретение автомобиля - изначально убыточное мероприятие! В любом случае, если только Вы не музейный экспонат покупаете!
А какую экономию тогда имеет в виду менеджер, когда рекомендует кожаный салон за 60.000 рэ и кучу разных навороченных опций, которые, может и не нужны совсем конкретному владельцу, но про них так красиво и убедительно говорит, что сразу хочется.
Я уже не раз говорил о том, что я лично рассматриваю дизельный двигатель именно как опцию, да не очень дешевую, но в отличие от ВСЕХ ДРУГИХ опций, со временем, по мере эксплуатации, приносящую владельцу экономию и дающую определенные преимущества.

Вот мне очень интересно, почему, когда говорят о дизельном двигателе, первым делом обсуждают вопрос о его экономической целесообразности, а когда говорят о допах вроде кожаного салона, литых дисков, электропакете и т.д. про эту самую экономическую целесообразность напрочь забывают?? Где она, экономия, в этом случае?

Насчет большей прихотливости к эксплуатации и качеству топлива, нежели бензиновые собраты - распространенный миф и еще не развеявшиеся заблуждения!
Почитайте ветки насчет бензина, кто и что льет в свои моторы! А потом почитайте те же самые темы на других форумах! Найдете немало интересного и удивительного - например информацию о том, как, например, у "неприхотливых" моторов 1,4 TSI от нашего бензина рассыпаются кольца и прогорают поршни! Да только на одном нашем форуме немало жалоб на то, что после таких "удачных" заправок моторы дергаются и троят, плавают обороты, двигатели глохнут, а то и вовсе не хотят заводиться! И это называется бензиновая неприхотливость? А взять хотя бы уже один только факт того, что автопроизводитель даже для моторов 1,6 MPI стал рекомендовать 98-й бензин! С чего быэто?? Из-за неприхотливости?
А потом найдите топики в темах о топливе, где "дизелисты" обсуждают эту проблему. И сравните объем и количество обсуждений этой темы. А также жалоб на качество топлива.
Начните хотя бы с нашего форума. Думаю, это будет намного убедительней, чем слова "всезнающих" менеджеров.

Andrian, прокатитесь на Common Rail и вы поймете, что он ничуть не громче tsi. На холостых работает также. Тарахтения и впомине нет, есть легкая вибрация, но она только в режиме D, когда тормоз держишь, на N и P - тишина.

На ходу 2.0TDI CR тише намного, чем 1.6mpi - это мой отец заметил, у него Туран 1.6. Особенно на трассе.

Dixon, молодец, держи пять! Хотел тебе поделиться информацией - за неделю, ежедневной эксплуатации, ушло пол бака. - Сказка )))
На Фабии хватало ровно бака.

Сообщение от Dixon77

Насчет большей прихотливости к эксплуатации и качеству топлива, нежели бензиновые собраты - распространенный миф и еще не развеявшиеся заблуждения!
Почитайте ветки насчет бензина, кто и что льет в свои моторы! А потом почитайте те же самые темы на других форумах! Найдете немало интересного и удивительного - например информацию о том, как, например, у "неприхотливых" моторов 1,4 TSI от нашего бензина рассыпаются кольца и прогорают поршни! Да только на одном нашем форуме немало жалоб на то, что после таких "удачных" заправок моторы дергаются и троят, плавают обороты, двигатели глохнут, а то и вовсе не хотят заводиться! И это называется бензиновая неприхотливость? А взять хотя бы уже один только факт того, что автопроизводитель даже для моторов 1,6 MPI стал рекомендовать 98-й бензин! С чего быэто?? Из-за неприхотливости?
А потом найдите топики в темах о топливе, где "дизелисты" обсуждают эту проблему. И сравните объем и количество обсуждений этой темы. А также жалоб на качество топлива.
Начните хотя бы с нашего форума. Думаю, это будет намного убедительней, чем слова "всезнающих" менеджеров.

Поддерживаю. У товарища L200, уже 3 года. Нет вопросов по двигателю и топливу вообще.

Заказал хэтч 1,8 дсг, был бы на хэтчах дизель 2,0, скорее всего заказал бы его.