Тема: МАГИЯ. машина прогрелась на ХХ за 21 минуту???

Доброго времени суток! сегодня приключилась с моей машиной просто феноменальная история!
Машина Октавия ФЛ 1,8TSI на DSG, масло 5W30 ликви моли, пробег 20850км, климат стоит (точнее отключен) на обдуве ног и лобовухи на второй скорости, заданная темп. "+22" градуса.
Вышел с утра завел показывает температуру за бортом "-28" градусов (по ощущениям все 35!!!), завелась не сказать что с пол пинка, но завелась... постоял рядом минут 7, замерз пошел домой (стрелка охл. жидкости не тронулась естественно!). Выхожу позже с женой и ребенком открываю дверь и .... О ЧУДО... из машины пахнуло приятным теплом, как бывает на прогретой тачке в мороз! Сажусь и сразу глаза приковывает странная картина стрелка темп. охл. жидкости стоит ровно на 90 градусах... судорожно перебираю функции бортового компъютера и вижу, что за 21 МИНУТУ машина нагрелась, мало того температура масла 70 градусов.
Пока ехал до работы думал, ломал голову как это может быть... ничего не приходит в голову... температура в движении держалась на обычном уровне как всегда!!!

p.s. В связи с этим вопрос у меня: подскажите было ли у кого такое? Может чего сломалось, в обед пойду уровень масла еще проверю, но датчики все молчат, вроде все в норме!!!

У меня хоть и 1,6 , но по собственному опыту в минус 20 двадцать одной минуты за глаза чтобы стрелка была на 90 градусах! на холостых!) проверено лично и не раз...но правда печку ставлю на 1)

Сообщение от Westham

У меня хоть и 1,6 , но по собственному опыту в минус 20 двадцать одной минуты за глаза чтобы стрелка была на 90 градусах! на холостых!) проверено лично и не раз...но правда печку ставлю на 1)

Поясните пожалуйста - в чем фокус? может в машине нет антифриза? :)

Сообщение от Westham

У меня хоть и 1,6 , но по собственному опыту в минус 20 двадцать одной минуты за глаза чтобы стрелка была на 90 градусах! на холостых!) проверено лично и не раз...но правда печку ставлю на 1)

Вот это точно магия, каким образом все происходит? Поделитесь с нами столь полезными знаниями и опытом, плз.

Сообщение от Westham

У меня хоть и 1,6 , но по собственному опыту в минус 20 двадцать одной минуты за глаза чтобы стрелка была на 90 градусах! на холостых!) проверено лично и не раз...но правда печку ставлю на 1)

Гонево

Сообщение от Selya6

Доброго времени суток! сегодня приключилась с моей машиной просто феноменальная история!
Машина Октавия ФЛ 1,8TSI на DSG, масло 5W30 ликви моли, пробег 20850км, климат стоит (точнее отключен) на обдуве ног и лобовухи на второй скорости, заданная темп. "+22" градуса.
Вышел с утра завел показывает температуру за бортом "-28" градусов (по ощущениям все 35!!!), завелась не сказать что с пол пинка, но завелась... постоял рядом минут 7, замерз пошел домой (стрелка охл. жидкости не тронулась естественно!). Выхожу позже с женой и ребенком открываю дверь и .... О ЧУДО... из машины пахнуло приятным теплом, как бывает на прогретой тачке в мороз! Сажусь и сразу глаза приковывает странная картина стрелка темп. охл. жидкости стоит ровно на 90 градусах... судорожно перебираю функции бортового компъютера и вижу, что за 21 МИНУТУ машина нагрелась, мало того температура масла 70 градусов.
Пока ехал до работы думал, ломал голову как это может быть... ничего не приходит в голову... температура в движении держалась на обычном уровне как всегда!!!

p.s. В связи с этим вопрос у меня: подскажите было ли у кого такое? Может чего сломалось, в обед пойду уровень масла еще проверю, но датчики все молчат, вроде все в норме!!!

был похожий случай у меня но температура правда была -38, бонально подмерзает охлаждающая жидкость. далее двигатель работает и прогревается но ОЖ по трубкам не проходит и двигатель греется. Сам был очень сильно удивлен. правда я не утверждаю что и у тебя было тоже самое, можно проверить плотность ОЖ

Всем привет! Я катаюсь на 2.0 фси, и в душе понимаю, что это несколько больше чем 1.6, но вот пародокс: к примеру чегодня в родном городе по утру было 23-24 градуса (минус) я пришел на стоянку в 07,25, завел машину, постоял ровно 25 минут, т.е. до 07,50 и тронулся на работу. До работы 2,5 - 3 км, когда приехал до места, температура двигателя была 80 градусов. И так почти всегда, ну разумеется в зависимости от мороза. Я думаю что вышесказанное это прям сказка какая то!

Сообщение от Kenny

Всем привет! Я катаюсь на 2.0 фси, и в душе понимаю, что это несколько больше чем 1.6, но вот пародокс: к примеру чегодня в родном городе по утру было 23-24 градуса (минус) я пришел на стоянку в 07,25, завел машину, постоял ровно 25 минут, т.е. до 07,50 и тронулся на работу. До работы 2,5 - 3 км, когда приехал до места, температура двигателя была 80 градусов. И так почти всегда, ну разумеется в зависимости от мороза. Я думаю что вышесказанное это прям сказка какая то!

специально стоял 25 минут? :) я один раз простоял 28 мин.но не специально(так получилось:)..в точности тоже самое на 1,6 ...Он на месте не прогреется думаю за 40 мин даже. Еду до работы 10 км - где-то после 5 км доходит до 90 градусов,если пробки не большие. Грею 3-7 минут при такой погоде

Вы машины по полчаса на холостых оборотах греете? Вы звери, господа! Вы звери!

Сообщение от SkyBear

Вы машины по полчаса на холостых оборотах греете? Вы звери, господа! Вы звери!

+100 и ведь не жалко машину!