Тема: МАГИЯ. машина прогрелась на ХХ за 21 минуту???

Сообщение от Весёлый

Расход не увеличился?

нет... ехал домой... прогрев в штатном режиме... парадокс!!!
но гул пробитого глушака остался...

Сообщение от Selya6

я вообще-то сам удивлен, так как до этого за двадцать минут стрелка не сдвигалась с нуля... а тем кто за минуту до 90 гр. прогревается советую сходить к психиатору, это невозможно впринципе...

охлажд. жидкость в норме!.. парадокс, но днем ездил опять же быстрее чем обычно прогрелась... комп. молчит о неисправностях!

я вот что думаю... ездил в Казань на прошлой неделе по дороге поймал булыжник, по всему днищу прошолся, может он там выхлопную зацепил... потому что звук движка как у дизеля стал... и это как следствие сказалось на ускоренном прогреве!.. хотя здравый смысл убеждает меня в обратном и я думаю, что это бред... надо на подъемник срочно и потом к оффициалам наверно съездить...

вот с этого и надо было начинать :) точно надо съездить на сервис и посмотреть, надеюсь ничего серьезного

Сообщение от Kenny

Ребят, а вам коробочку вообще не жалко? Или вы прочли в инструкции что после падения оборотов начинать движение? так это экологи писали! Машину надо греть, т. к. есть такое понятие как температурный зазор.

А Вы ведать инструкцию последний раз читали когда на жигулях ездили?! Экологи экологами, а технологии уже давно вперед ушли, а Вы все еще сзади где то тащитесь, хотя и ездите на современных автомобилях! Современный двигатель на холостых вообще не греется!!! Головой тоже надо думать иногда, а не твердить, что кругом обманывают (это про инструкции написанные экологами)

Сообщение от Папаша Мюллер

А что с ней может произойти из-за 15-20 минут работы на холостых? Если посчитать,сколько ежедневно в МСК в пробках стоим,получится вообще по 2-3 часа такой работы.

Ничего плохого, но и лучше не будет, просто впустую прожитое время!

Сообщение от Kenny

Я думаю этого все равно не хватит.

еще как хватит!

Я тут однажды уже описывал методику быстрого прогрева: ручку температуры - налево до упора, вентилятор -выключить, обороты ~1800. В этом режиме (если не ехать) прогревается от - 25 до +90 примерно за 10 мин. Если ехать, то ещё быстрее.

Сообщение от Westham

У меня хоть и 1,6 , но по собственному опыту в минус 20 двадцать одной минуты за глаза чтобы стрелка была на 90 градусах! на холостых!) проверено лично и не раз...но правда печку ставлю на 1)

Гонево

Сообщение от Kenny

Ребят, а вам коробочку вообще не жалко? Или вы прочли в инструкции что после падения оборотов начинать движение? так это экологи писали! Машину надо греть, т. к. есть такое понятие как температурный зазор.

А про масляный клин не слышал никогда? И что на холостых на непрогретом моторе его нет? Так греть или не греть?

Сообщение от Kenny

Да ничего страшного, а вот от езды на холодную свечи засераются.

Свечи, как и вся камера сгорания, обладает уникальнейшей способностью самочистки. А вот длительная работа на холостых ни к чему хорошему не приведет

Мужики,мы же не на карбюраторах ездим.Какие на..й пол часа.Наши машины в прогреве не нуждаются.Летом завел,30 сек. и поехал.Зимой жду когда масло нагреется выше 0 и в путь.При -34 всего 6 минут.А стоять мерзнуть,так лучше в машине ехать,где ветра нет и нагреется быстрее.