Тема: Есть вопросы по 1.4 TSI DSG

Сообщение от iaen

Что вы так заморачиваетесь этой турбиной, не такая это дорогая запчасть. Да и какой выбор? Если сравнивать с 1.6 MPI то замена ремня ГРМ на нём приблизительно будет стоить как турбина при пессимистическом прогнозе на нее. Так турбину еще может и не придется менять, а ремень то точно придется :)

Замена ремня ГРМ стоит стока же, скока и замена турбины?!!!!!!!!!!!!

около 13 тыс.руб. замена ремня на 1,6MPI
а замена турбины у ОД, кто то тут плакал, 120 тыс.руб.

Сообщение от mole

около 13 тыс.руб. замена ремня на 1,6MPI
а замена турбины у ОД, кто то тут плакал, 120 тыс.руб.

Турбина стоит 20-30т ,оригинал. На пробеге, пусть 150тыс ремень поменяете уже не раз, а турбину на этом пробеге у ОД менять незачем.

Почему её будет проблематично продать?
Сколько выйдет ремонт коробки если чинить не по гарантии?

Сообщение от secret

Почему её будет проблематично продать?
Сколько выйдет ремонт коробки если чинить не по гарантии?

Если есть заводской брак то он проявится во время гарантии.
Да не будет ни каких проблем с продажей, в европе уже второй год подряд сочетание 1,4 + ДСГ признаётся журналом Топ Гир лучшем сочетанием (к эксплуатации это тоже относится)

Сообщение от zaa

Если есть заводской брак то он проявится во время гарантии.
Да не будет ни каких проблем с продажей, в европе уже второй год подряд сочетание 1,4 + ДСГ признаётся журналом Топ Гир лучшем сочетанием (к эксплуатации это тоже относится)

Просто интересно знать стоимость ремонта и вообще коробки в целом
Можно ли продлить срок гарантии? (Наверняка такая тема уже есть, но не могу найти)

Сообщение от secret

Просто интересно знать стоимость ремонта и вообще коробки в целом

замена коробки стоит 360 тыс.руб.
ремонтом ОД вроде не занимаются, только осуществляют замену узлов, неофициалы про стоимость ремонта отвечают уклончиво - "звоните"
замена мехатроника стоит 90 тыс.руб.

Сообщение от mole

замена коробки стоит 360 тыс.руб.

ну еще и куланц есть для сверхгарантийных случаев

Сообщение от zaa

Если есть заводской брак то он проявится во время гарантии.
Да не будет ни каких проблем с продажей, в европе уже второй год подряд сочетание 1,4 + ДСГ признаётся журналом Топ Гир лучшем сочетанием (к эксплуатации это тоже относится)

На самом деле я думаю что лучшее сочетание всёже 1.8TSI+DSG !

Сообщение от Серега200

На самом деле я думаю что лучшее сочетание всёже 1.8TSI+DSG !

я думаю что 3 года коробка проходит, с учетом гарантиии на всякий случай, а потом дальше уже мне машина так надоест, что мне уже все равно будет что там с коробкой
однако свежих случаев массовых поломок уже не слышно, только рассуждения о гипотетической ненадежности DSG