Тема: Колесные болты

В общем конечно надо смотреть какой вылет у дисков будет и соответственно скореее всего надо докупать болты нужной длины именно под конус. Потому как если и подойдут родные болты то сфера будет контактировать с конусом и плюс ко всему будет не хватать длины резьбы и поэтому если и зацепишь диск то на очень маленькое колличество ниток резьбы что сами понимаете на такой тяжолой машине чревато.

брал литые диски там в комплекте уже были болты я проста купил секретки 14/1,5 и все ок!!!

Сообщение от Dixon77

Для литых дисков нужны другие болты. И не только из-за формы отверстия под них. Главное то, что под литые диски нужны болты большей длины. А под штампованные диски болты короче.

Совершенно точно, нужны более длинные болты. Цена вопроса - 1000 руб.

Сообщение от Westham

Как правило, к новым дискам прилагаются болты)

Я бы даже сказал, что как правило нет, а да - исключение.

Сообщение от Рамиль

брал литые диски там в комплекте уже были болты я проста купил секретки 14/1,5 и все ок!!!

Секретки брали у ОД или в магазине?

Спасибо за консультацию,в принципе резьбу можно графитной смазкой замазать ржаветь сильно не должна

Авто пришел на 16 летнем литье, купил на зиму 15 тоже литье, болты разные, родные длинней, для зимнего литья шли в комлекте с дисками.

Сообщение от Dixon77

если даже болт длинный, то он свободно выйдет из ступицы с обратной стороны.

Купил болты под конус для зимних колес. Резьба миллиметра на 3 длиннее чем на родных сферических. Задние колеса прикрутил без проблем, а в передние не смог - болт не докручивается на эти миллиметры, во что-то упирается. Так и пришлось сферическими болтами затягивать.

Сообщение от Fokss

Ну я подразумивал. А сколько комплект стоить будет.!

В 800р уложитесь

У вас у самих никаких сомнений не возникает от того факта что при литых дисках запаска идет штампованная, а специальных болтов к ней не положено??
Кто прокалывал колесо, тот знает что болты от оригинальных литых дисков идеально подходят к штамповке.