91LikesТак я и попробывал)))) я про него и говорю)) завтра залью shell авл , если жрать будет и свежее масло, тогда буду опечатыватся на ТО у дилера.Сообщение от yurec199
Так я и попробывал)))) я про него и говорю)) завтра залью shell авл , если жрать будет и свежее масло, тогда буду опечатыватся на ТО у дилера.
Вопрос на засыпку - на обкатке когда стоит под капот лезть и смотреть уровень масла? Меня смутил совет менеджера дилерского, что-де зачем туда вообще лазить, когда типа начнет датчик мигать, что уровень масла низковат, тогда-де и озаботиться.
Мало забот Вам?
Ну для очень переживающих наверно раз в 500км , для не особо раз в 1000 , ну или по настроению ))) я про уровень вспомнил , после покупки тысяче на пятой , было в норме всё)) сейчас проверяю по настроению ))) раз в неделю наверно точно)))
Ну вот девятую сотню уже обкатываю, пора заглядывать?
понял)
Долей до максимума и через 1000км проверь... если будет всё плохо, тогда езжай к дилеру...
Начитавшись про жор, я тоже озаботился этой темой. Начал подсчитывать масло которое доливаю...
В итоге на 5000км сожрало 1л. Буду наблюдать дальше...
чипанутый РЕВОй
До какого уровня доливаете маслице?
чипанутый РЕВОй
Ну ладно, раз не терпится, посмотрите! Только с соблюдением инструкции из книжки. А также на горизонтальной площадке, через несколько минут после остановки двигателя (лучше минут 10).
Кстати хочу дополнить чуть-чуть))) лучше найти две-три ровных площадки)) потому что иногда бывает одна ровная площадка , ровнее другой и уровень получается ну сильно разный)
Так я вот долил , когда лампа зажглась до уровня, через 600 км стало под минимум ну +\- , думаю может масло своё отходило , поэтому и залью свежее и уже буду наблюдать, прост у дилера замер делать , если жор не подтвердится тысяч 8-9р. вроде как стоит , что весьма накладно)))
Ваши права
Ответить с цитированием