В меня вместятся оба мира, но в этот мир я не вмещусь.
Я — суть, я не имею места, и в бытие я не вмещусь.
Всё то, что было, есть и будет — всё воплощается во мне.
Не спрашивай. Иди за мною. Я в объяснения не вмещусь.
Imadeddin Nesimi
проблемы есть! Но скорее скрыты: сопливится патрубок турбины причем у многих, расход масла, и изменение маркировки движка с BZB на CDA. Просто у тех у кого BZB с расходом масло нармуль и патрубок подходящий к турбине сухой.
Еще после 50000км. Образовался какой-то хруст при разгоне(с право) , выкрутив руль вправо, как будто колесо цепляет за подкрылок, но стоет тачке как следует прогреться хруст изчезает. Особенно звук характерен когда холодная погода. В сервисах не знают в чем проблема, ни где ни чего не цепляет.
Октавия это хороший автомобиль. но есть такое мнение, и многие форумчане согласятся: Нет предела совершенству!
В меня вместятся оба мира, но в этот мир я не вмещусь.
Я — суть, я не имею места, и в бытие я не вмещусь.
Всё то, что было, есть и будет — всё воплощается во мне.
Не спрашивай. Иди за мною. Я в объяснения не вмещусь.
Imadeddin Nesimi
До этого были только одни Фоксы ( последовательно- Гольф-2, Джетта-2, Пассаты-3 и 4, Гольф-4), но потом повнимательней пригляделся к Шкоде и понял, что зачем полатить бо'льшие деньги за аналогичный по качеству сборки, комплектации и функционалу автомобиль, да тем паче с таким удобным и огромным багажником? Взял сначала просто Октавию (до Тура), потом А-5, сейчас А-5 нью. Так, что в общей сложности уже 7 лет юзаю Октахи, всем доволен и другим того же желаю.Про TSI и DSG-7 ничего плохого сказать не могу... за полгода пока никаких претензий и нареканий! Движок зверь- коробка супер!
P.S. Ах да, маленький совет: сразу ставьте передние дефлектора! Левое вод.стекло засир... здорово в дождь и грязь... Но это так...семечки...
Последний раз редактировалось VeVe; 04.04.2011 в 01:41.
Не тот пробег да и срок эксплуатации чтобы судить о надежности.
А в остальном - авто просто блеск)))) особенно нравится ТСИ+ДСГ.
Вообще привязался к шкоде - если выпустят Суперб универсал с турбодизелем и полным приводом - то ЭТО моя следующая машина ))))
Беларусь - мечты сбываются... Всего навсего 32 700 Эвро с ДСЖ.