Тема: Довольны ли Вы своей Октавией?

а по поводу качества сборки одно дело калуга а другое дело всеволожск в котором форды фокусы собирают вот это реально говно а тут хоть калуга

А в чем разница то? Руки у людей разные? Запчасти на фокусе тоже не из Алтуфьевки.
Думать нужно, прежде чем написать ерунду. Все чаще и чаще многие забывают это делать.
Я уж не говорю про дикую безграмотность. А еще из культурной столицы...

Вроде как после экскурсии наши ребята остались довольны увиденным по сборке. По сабжу я доволен.

Сообщение от Сибирь

Напишу без цитирования..

Во-первых, действительно, что за твердое мнение про Пежо - бабская тачка?! Так рассуждаете, как буд-то всю жизнь на Ланд Крузере разъезжаете. На мой взгляд дизайн - это дело вкуса каждого. Себе бы я тоже Пежо 308 не купил, но вот мой друг купил себе, хотя ему и на Шкоду бы хватило, уж поверьте. И прежде чем утверждать, что там салон - дерьмо, сначала поездили бы - все на очень приличном уровне, не многим хуже Октавии.

Во-вторых, если тут клуб анонимных олигархов, для которых миллион это не деньги, то почему бы не купить вам было машину другого ценого сегмента? Шкода своих денег стоит, но утверждать, что это минимум и больше за эти деньги ничего хорошего не купишь - по меньшей мере глупо.. Так же глупо, как утверждать, что Гольф/Джетта не круче Октавии, ибо Октавия - это более дешевый Гольф со своим дизайном. Просто прокатитесь на Гольфе/Джетте в схожей комплектации, осмотрите салон, послушайте шумы, пощупайте материалы и все поймете сами. Не просто так они стоят дороже.

Пежо бапская по дизайну и диапазону регулировок сидения и руля. Кто бы из людей на этом или даже хз, других форумах купил себе пежо 308 из мужиков с комплекцией средней и шире? Не ездил на ней, т.к. Желания не возникло тестдрайвить после того, как посидел в макс комплектации. Салон и материалы - дерьмо. Ощущение пластмассовости и несерьезности авто по сравнению с октавией или даже тем же фокусом3.
Я не езжу на крузере, он стоит от 3х млн, за эти деньги я бы конечно поинтересовался, идет ли защита картера и брызговики в базе. Но приписывать их отсутствие к сырости модели не стал бы. Они на то и называются допами, что кому-то нужны, а кому-то нет, производители же наперед за меня не могут решить, чем укомплектовывать машину. Может я хочу своей шумкой проклеить капот и свою защиту картера из какого-нить ниипического титаново-магниевого сплава поставить, почему я при этом должен платить за штатное оборудование, которое выброшу тутже?
По поводу подарков, наверое я тут один мегавезучий такой, когда октаху покупал, подарков наполучал на 20тыщ, и щас потестив понравившийся мне cr-v, через 4 днЯ позвонил манагер и предложил скидку на авто+допы в 110тыров+зимние колеса на литых дисках по акции. Дед мороз-не дед мороз, а подарок вполне конкретный. На драйв.ру читал истории, когда люди просто нагло шли к директору салона и говорили, что готовы купить конкретную машину, но на 100тыров дешевле, а потом через пару недель получали звонки с очень выгодными предложениями. Так-что, взрослые дяди, учитесь у детей ;)
До октавии владел пригнанным из германии гольфом, тестил гольф плюс и тигуан, могу сказать, что разницы в качестве нет. Материал сидений мне в октавии больше нравится, мне показалось, что в гольфе просто тряпка. Уровень шумки определить довольно трудно, т.к. на него влияют много факторов. Дешевле октавия только изза набора доп опций, гольф плюс, например, можно нашпиговать на 1.2млн легко, при этом по практичности еще хз кто кого.

На драйв.ру читал истории, когда люди просто нагло шли к директору салона и говорили, что готовы купить конкретную машину, но на 100тыров дешевле, а потом через пару недель получали звонки с очень выгодными предложениями. Так-что, взрослые дяди, учитесь у детей ;)

Да, таким образом лошкарям, у которых глаза горят как огни паровоза, втюхивают конкретно отреставрированные авто, или что-то в этом роде. Уймите свою наивность. Нормальный авто и так уйдет, без скидок. Разводят Вас бесплатным сыром.

Сообщение от DeLfin

На драйв.ру читал истории, когда люди просто нагло шли к директору салона и говорили, что готовы купить конкретную машину, но на 100тыров дешевле, а потом через пару недель получали звонки с очень выгодными предложениями. Так-что, взрослые дяди, учитесь у детей ;)

Да, таким образом лошкарям, у которых глаза горят как огни паровоза, втюхивают конкретно отреставрированные авто, или что-то в этом роде. Уймите свою наивность. Нормальный авто и так уйдет, без скидок. Разводят Вас бесплатным сыром.

Ну конечно, человек, купивший авто со скидкой 10% полюбому лошкарь, ага. Если рассуждать как вы, то отреставрированный авто можно купить и за полную стоимость, ведь она вызовет меньше подозрений у людей с подобным направлением мышления.. И шожэдальше? Никому не доверять, жить в бункере и плакать по вечерам под холодным душем?

Сообщение от matto

Пежо бапская по дизайну и диапазону регулировок сидения и руля. Кто бы из людей на этом или даже хз, других форумах купил себе пежо 308 из мужиков с комплекцией средней и шире?

Мой сосед купил его себе 3 с лишним года назад в топой комплектации (с панорамной стеклянной крышей). А ростом он 190 см и весом под центнер. И нигде и ничего ему в Пежо не жмет - регулировок хватает за глаза, чтобы он там чувствовал себя комфортно. Вот уж 4-й год ездит и слышу от него только положительные отзывы.
Хотя мне лично 308-й не очень нравится. Но у всех свои вкусы и предпочтения.

Сообщение от matto

Не ездил на ней, т.к. Желания не возникло тестдрайвить после того, как посидел в макс комплектации.[/QUOTE=matto]

Напрасно. Хотя бы имели представление. Очень неплохо едет. И подвески хорошие. Не скажу, что лучше Октавии. Но и не хуже - вполне на уровне.

Салон и материалы - дерьмо. Ощущение пластмассовости и несерьезности авто по сравнению с октавией или даже тем же фокусом3.

А вот тут категорически не согласен! Пластмасса-пластмассой, а вот материал и качество изготовления сидений гораздо лучше в Пежо - лучше структура и плотность самого материала, он гораздо менее марок, легче чистится и гораздо благородней и дороже на вид!

Сообщение от DeLfin

Да, таким образом лошкарям, у которых глаза горят как огни паровоза, втюхивают конкретно отреставрированные авто, или что-то в этом роде. Уймите свою наивность. Нормальный авто и так уйдет, без скидок. Разводят Вас бесплатным сыром.

Мой племянник работает старшим менеджером по продажам у официального дилера Опеля. Не так давно они стали продавать и Шкоду.
Я поинтересовался, если я закажу машину у них в салоне - сможет ли он мне сделать скидку и если да, то какую. Так вот, скидки для родственников возможны. При этом суммарная скидка может доходить до 11%! Из которых до 6% дает авпроизводитель (!!) и до 5% - непосредственно салон! При этом, разумеется, ни салон, ни производитель внакладе не остаются - свою маржу имеют, хоть и немного меньшую!
Так что, когда говорят, что кто-то покупает авто на 100 тыр меньше - это все вполне реально и зависит не от наличия в салоне отреставрированного авто, а от конкретной ценовой политики и политики продаж конкретного дилера.

Сообщение от matto

Может я хочу своей шумкой проклеить капот и свою защиту картера из какого-нить ниипического титаново-магниевого сплава поставить, почему я при этом должен платить за штатное оборудование, которое выброшу тутже?

Специально для тебя надо продавать версию без руля, свечей и обивки.
А вдруг ты хочешь свой руль поставить? Почему ты должен платить?
А, может, у тебя обивка от старой машины осталась! Почему это ты должен платить непонятно за что!

Сообщение от Dixon77

Мой племянник работает старшим менеджером по продажам у официального дилера Опеля. Не так давно они стали продавать и Шкоду.
Я поинтересовался, если я закажу машину у них в салоне - сможет ли он мне сделать скидку и если да, то какую. Так вот, скидки для родственников возможны. При этом суммарная скидка может доходить до 11%! Из которых до 6% дает авпроизводитель (!!) и до 5% - непосредственно салон! При этом, разумеется, ни салон, ни производитель внакладе не остаются - свою маржу имеют, хоть и немного меньшую!
Так что, когда говорят, что кто-то покупает авто на 100 тыр меньше - это все вполне реально и зависит не от наличия в салоне отреставрированного авто, а от конкретной ценовой политики и политики продаж конкретного дилера.

Согласен, могут быть варианты, но процент покупки авто со скидкой минимален, не могут же все быть родственниками или сотрудниками спецслужб. Я имею ввиду простого обывателя (человека без связей и полномочий), у таких людей шанс купить "реальный" авто со скидкой равен нулю, т.к. "реальные" авто уходят реальным (нужным, своим) людям, а обычный покупатель МОЖЕТ купить авто со скидкой - не ликвидный ввиду различных обстоятельств.

Сообщение от matto

Ну конечно, человек, купивший авто со скидкой 10% полюбому лошкарь, ага. Если рассуждать как вы, то отреставрированный авто можно купить и за полную стоимость, ведь она вызовет меньше подозрений у людей с подобным направлением мышления.. И шожэдальше? Никому не доверять, жить в бункере и плакать по вечерам под холодным душем?

По Вашему убеждению я купил октавию за 825000, но мог бы взять ее например за 750000 за минусом 10% (т.е.по цене амбиента), надо было просто нагло прийти к директору салона, поставить вопросняк ребром сказать "хочу на 80000 дешевле". Если Вы откажитесь от заказного авто, он найдет себе будущего владельца в этот же день. Вы здесь не правы