Тема: Довольны ли Вы своей Октавией?

Сообщение от 301963

Чем конкретно?

Если действительно интересно могу в личку расписать, чтобы тут не флудить, надоело просто уже что то кому то тут доказывать, так что если интересно дай знать.

я своей доволен
пробег 37 000
правда неделю назад замена опрных - гарантия
жду по заказу сцепу - тоже гарантия дсгэ

Сообщение от Ustup

я своей доволен
пробег 37 000
правда неделю назад замена опрных - гарантия
жду по заказу сцепу - тоже гарантия дсгэ

И это только год эксплуатации. Что дальше будешь делать, когода гарантия закончится?

я своей доволен
пробег 37 000
правда неделю назад замена опрных - гарантия
жду по заказу сцепу - тоже гарантия дсгэ

я своей доволен
пробег 37 000
правда неделю назад замена опрных - гарантия
жду по заказу сцепу - тоже гарантия дсгэ

Поспорил бы я по поводу надежности-тоже летят. И ремонт сцука дороже DSG- 7!

Сообщение от Verter

Поспорил бы я по поводу надежности-тоже летят. И ремонт сцука дороже DSG- 7!

Вот и я думаю, ну чипанул, а она через 30 000км накрылась, значит не рассчитана на чип или конструктивная не доработка. А посему ещё через 30 000км опять деньги на ремонт собирай.

Сообщение от 301963

Вот и я думаю, ну чипанул, а она через 30 000км накрылась, значит не рассчитана на чип или конструктивная не доработка. А посему ещё через 30 000км опять деньги на ремонт собирай.

Да дело даже не в чипе. Ну его к лешему. Я вот уже полгода метаюсь от XC 70 (с D5 двиглом) к новому скауту (не вышедшему пока). У XC70 воздуха не нужного дофига, и база длинная очень-это основные минусы. У скаута DSG (если будет) гарантия два года на коробас. Вот по всем ВАГовским и вольвовским форумам и лазаю-что перевесит.На dsg-6 конечно меньше нареканий,но и самих коробасов меньше. Вот если бы ставили DSG-7 как на мультивен тогда вообще парится не стоило бы.

Сообщение от Verter

Да дело даже не в чипе. Ну его к лешему. Я вот уже полгода метаюсь от XC 70 (с D5 двиглом) к новому скауту (не вышедшему пока). У XC70 воздуха не нужного дофига, и база длинная очень-это основные минусы. У скаута DSG (если будет) гарантия два года на коробас. Вот по всем ВАГовским и вольвовским форумам и лазаю-что перевесит.На dsg-6 конечно меньше нареканий,но и самих коробасов меньше. Вот если бы ставили DSG-7 как на мультивен тогда вообще парится не стоило бы.

насколько мне известно на скаут ставили ДСГ6 (если ошибаюсь поправьте, приводите инфу) она ходит 100т км точно без замены диска сцепы. П.С. лучше вольво, но найти не оригинал ооочень сложно, а оригинал бабосов стоит. Знакомый работал водилой, ездил на мерсах,бмв,вольво так с вольво меньше всего проблем было, у БМВ подвески слишком прихотливы по нашим дорогам. Тут недавно "Овощебаза" писал про БМВ Х5 4.4 знакомого, так там реально каждый год надо заднюю подвеску полностью менять, рычаги не держат...эти все иномарки 90-х для понтов)

Сообщение от XFXF

у БМВ подвески слишком прихотливы по нашим дорогам. Тут недавно "Овощебаза" писал про БМВ Х5 4.4 знакомого, так там реально каждый год надо заднюю подвеску полностью менять, рычаги не держат...эти все иномарки 90-х для понтов)

нормальные у бмв подвески(хоть и терпеть не могу бмв),а если капнуть глубже,то у х5 стоит та же подвеска что и у обычной пятёрки 520 к примеру.
только весит он и нагрузка уже идёт не как у седана. от этого она и ходит тыщ 25 максимум.
люди при покупке х5 об этом точно уж не думают,а потом жалуются на ненадёжность.
+ какие у нас дороги,лучше вообще не говорить.