Я чисто по теме.....доволен на 200%, заставь выбрать авто в эти деньги....нет выбора....но у меня MPI и МКПП, TSI и DSG 4 раза подумал бы....Друг намучался на пассате...с дсг и тси....пробег 110000 правда у него...10-й год.
Я чисто по теме.....доволен на 200%, заставь выбрать авто в эти деньги....нет выбора....но у меня MPI и МКПП, TSI и DSG 4 раза подумал бы....Друг намучался на пассате...с дсг и тси....пробег 110000 правда у него...10-й год.
Что то много ты словом "бред" разбрасываешься)
-у меня расход по Москве без пробок сейчас в районе 8.5-9.0л. Летом по трассе 6.5-7л на 100км.По пробкам не езжу, но средний расход у меня максимум был под цифрой 2-10л.
спроси владельцев туров 1.8т на мкпп, 15л при моем стиле езды у них можно увидеть -легко. Так что почитай-поизучай, что такое tsi и чем он отличается просто от инжектор.
- если ты затупа кроме как на шкоде не видел, хз значит, так же как и с дверьми-у тебя субъективное мнение. и что за бред могу сказать твоими словами-эл. Педаль в ЛЮБОМ авто будет тупить+твоя акпп. Это не дсг и не мкпп, молниеносной реакции ты от нее никогда не добьешься. к слову и дсг не фонтан, только наверх переключает очень быстро, с места или вниз все равно "подвисает" в отличии от мкпп.
а Форд-вольво, я тебе не зря привел пример лексус-тойота, но видимо читаешь ты через строку. Кто то готов платить в 2раза за якобы комфорт, плавность хода и т.д. При этом силовые агрегаты одинаковы, кто то нет.
тот же пример шкода-ауди. Или фольц-ауди.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Машина доведённая до ума за четыре с половиной года только радует своей резвостью и возможностями.
Не всякую машину можно довести до ума без согласия и вмешательства дилера под свой вкус и каприз,
после наших ВАЗиков.
Окташа ухоженная своими руками , отличная подруга и любовница !
Skoda Octavia А5/FL Сombi, CDAA-DSG-7
Плохие отзывы пишут обычно те , кто пересел с другой марки машины на Шкоду и ещё не доехал до 1го ТО.
Кто пересел с тазика или поменял Шкоду на следующию Шкоду и проехав не одно ТО , не когда плохого
о Шкоде не скажет , детские болезни есть у всех. И судить о машине за первые 10т/км нет смысла.
Я своей доволен , даже не обращая внимания на мелкие капризы.
Вложение 32335 Вложение 32336 Вложение 32337
Вложение 32338 Вложение 32339 Вложение 32340 Вложение 32341
С новым Годом Всех !
Доволен полностью! До окташи было много автор разных марок, но с покупкой шкоды понял, что пока лучше автор у меня не было! На ней почти два года, нареканий нет.
Доброго времени суток! Хочу поделиться своим кратким отзывом о машине. Владею октавией фл полтора месяца, пока всем доволен и все устраивает, до нее были отавия тур с двигателем 1.6 но короткий период, потом с двигателем 1.4 Калужской сборки на которой проехал 184000 км., ни каких проблем за период пользования машина не доставила вообще!!! Использовал всегда на дальние расстояния и круглый год, не подвела ни разу. За весь пробег из поломок было: замена передних ступичных подшипников, замена левой опоры двигателя, датчика АБС переднего правого колеса и задних амортизаторов и все!!! Масло, фильтра, сечи, замена ремней и роликов, в общем то что положено по регламенту, в учет не беру. Кривые руки официалов ее трогали только на первом ТО и все, дальше машину обслуживал сам. Надеюсь октавия ФЛ отслужит также. До шкоды были разные машины, но к этой марке симпатия больше, после тура раздумий какую машину брать следующей не было вообще, так как было определено однозначно что это будет опять октавия. Надеюсь не разочаруюсь.
Доволен на все 100%
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...colay/journal/
Последний раз редактировалось Nikolay; 22.03.2014 в 18:14.
А я не очень доволен.
Машине сейчас 2,5 года, пробег 60 000
в течение 2013 года по гарантии мне было поменяно:
1. Бардачок над магнитолой (не закрывался)
2. Патроны ДХО. Меняли 2 раза с разницей в месяц. Появлялась ошибка неисправности ламп.
3. Радиатор кондиционера
4. Поворотник в зеркале
5. Стойка стабилизатора.
До Шкоды был Меган II, вот с ним ездил только на ТО и на 70 000 поменял помпу.