Тема: TSI vs I-VTEC

Сообщение от aux314

хватит языком чесать, можно просто заехать и сделать выводы

Скорее всего ты дождешься меня быстрее, чем прокатишься с кем-нить из москоу)))))) Приезжай в питер - прокатимся, а потом в сходим в сауну, попьем вискарик, который ты мне будешь должен))))) У меня уже обкатка закончилась. Еще раз убеждаюсь, что октавия - зверь. вчера гонялись с другом (мазда6, 2.5, палка) - без вариантов ни с места (разрыв корпус на 402м), ни роллом тем более (ну там вообще ппц - 3-4 корпуса, он крутил до красной зоны, я до 5000 - дальше безполезно, только мотор насилуешь. када переключаешься на 5000, след передача аккурат встает на 3500 - провала нет никакого). он на 17 низкопрофильной, я на родных 15))))))))))))))))

Сообщение от Ivan Goncharov

Е-мае. цивик- гавенище редкостное.....

До Октахи у Меня был Меган2 на ручке 1,6.
Так вот Сивик 1.8 АТ, до 100 на один кузов всегда мне проигрывал.
Вставали мы с ним часто (у кореша СИВИК).
И он удивлялся, как его Хонда с 140л. проигрывает РЕНО со 115.
Я не спорю на трассе при 150км Сивик по шустрей, но не намного.
А так по комфорту Сивик просто лажа. Из этой машины могу только двигатель выделить.
Если брать Октаху 1,8 на DSG vs Матреху 2.0 А/Т, Сивик 1.8 А/Т, результат будет один япошкам тут не места:)))))

Сообщение от maik19

Еще раз убеждаюсь, что октавия - зверь. вчера гонялись с другом (мазда6, 2.5, палка) - без вариантов ни с места (разрыв корпус на 402м)

Мазда3 2.0 МТ привозит Мазде6 2.5 МТ 2 корпуса на 402 метра
http://www.youtube.com/watch?v=aII9jq7JiTQ&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=aII9jq7JiTQ&NR=1
Так что, исходя из твоего заезда, трешка бы проехала тебя на корпус.

Сообщение от Ivan Goncharov

Е-мае. цивик- гавенище редкостное.....

Но 1.8ТСИ проедет без проблем.
Мы же динамику сравниваем!

Люди, хватит тупить, нет ни у кого никакого преимущества 50/50 все решает прокладка, какая разница кто кого проедет, неужели никому не интересно просто приехать погонятся. Неужели владельцы 1,8TSI поголовно дачники?

Мне кажется, что цивики обожают те, кто так же обожает спортбайки, ну нравится людям жужжать при ускорениях. еще телочкам,именно телкам, нравится когда пацанчик раскручивает мотор своего снаряда до 9000об/мин. Дешевые япошки спортивного вида так же обажают менеджеры среднего звена, пиджачки, пацанчики и папины сынки. У меня как раз, да у каждого водителя, есть статистика, что отморозки в основном на лансерах, маздах и цивиках гоняет....... С ними даже гоняться нет смысла, вдруг не справится и врежется, папка то новую машину купит.... Ну надеюсь вы понимаете, что это мои наблюдения и естественно они не применимы для всех.... Да, и бойтесь телок на мазде красненькой

Сообщение от CHERN

Мазда3 2.0 МТ привозит Мазде6 2.5 МТ 2 корпуса на 402 метра
http://www.youtube.com/watch?v=aII9jq7JiTQ&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=aII9jq7JiTQ&NR=1
Так что, исходя из твоего заезда, трешка бы проехала тебя на корпус.

Колеса 15ые(((((((((((((((((

Сообщение от aux314

Люди, хватит тупить, нет ни у кого никакого преимущества 50/50 все решает прокладка, какая разница кто кого проедет, неужели никому не интересно просто приехать погонятся. Неужели владельцы 1,8TSI поголовно дачники?

Ты прав, так и есть...

Сообщение от Ivan Goncharov

Ты прав, так и есть...

Ну я не дачник)))) хотя.... Не, все же погоняться люблю больше, чем палатки, спальники, жрачку, бухло и алабая весом под 100кг в багажнике))))

Неоднократно вставал на драге с Сивиком 1,8 на ручке и с Аккордом 2,4л, Сивик отстал от меня на 5 корпусов, Аккорд на 3 корпуса.

Также могу сказать, что вчера я вернулся с Юга, куда ездил с друзьями из Сивик клуба. По трассе на обгонах постоянно упирался в них, на затяжных подёмах Сивику не хватало тяги чтобы поддерживать мой темп и он отставал, ну и расход у меня в среднем за 3000км составил 7,5л/100км, а у Сивика 9,2л/100км. Ехали мы 110 - 140 км/ч сбрасывая в населённых пунктах до 80 км/ч.