Тема: TSI vs I-VTEC

aux314 никогда они не подрулят

Клава-рахинг
+
Достаточно просто посмотреть в ттх епт

Сообщение от minikot

B.M.
не морочь голову со своим турбогетсом )))
скока там у тебя 0,8 дует щас?))

Какой турбо нафиг гетц?
- Таких НЕБЫВАЕТ!

Сообщение от aux314

матреха сток, не ведитесь на провокации )))
ребзя, когда вы уже на проектируемый подрулите, скоро конец лета )))

в среднем по больнице сток едет так :) :

Duel : Mazda 3 2.0 vs Skoda Octavia II 1.8 TSi

Сообщение от iaen

в среднем по больнице сток едет так :) :

Duel : Mazda 3 2.0 vs Skoda Octavia II 1.8 TSi

вооо-о-т..самый реальный показатель это 80 - 120...там просто пропасть...в этом и есть кайф мотора...смысл в этих 0-100 ?:)...
тут в соседнем форуме мы вроде как выяснили ,что эластичность октахи с 1,8 лучше чем у атмосферника 3.0 у трехи бмв http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/...ical_data.html

Сообщение от B.M.

какие уловки? Шкода ниедет За малым исключением.

Сообщение от B.M.

Какой турбо нафиг гетц?
- Таких НЕБЫВАЕТ!

1) уловки всякие, я не утверждаю, я предполагаю :) кто тему читал с начала - поддержит я думаю.

2) турбогетцы есть. если покурить интернеты, то можно найти инфу о 4-5 товарищах кто ставил турбо. самый яркий пример живет в пятигорске и его гец есть на драйв2.ру

3) у вас же, уважаемый товарищ, не сток. смысл предлагать на стоке 1,6 гоняться с турбой?


Так что утверждение формата "шкода 1,8Т не едет, давайте гоняться с моим гетцем 1,6 атмо" попахивает провокацией.

(именно 1,8Т - так как предлагать гоняться 1,6MPI против 1,6DOHC в ветке "TSI vs Ivtec" некорректно и в общем то 1,6 покупают люди которым не интересно гоняться и ставить валы с выпуском для прихода)

так что шкода прекрасно едет, ни хуже ни лучше того, что в неё вложил производитель, и на ручке и на ДСГ. И всем очевидно что от 1,6 гетца атмо она уедет не заморачиваясь. а если гетц "доведен до ума" то так и скажите, у меня прокачаный гетц, засекал разгон - выходит около 8 сек, давайте гоняться пробовать...
а так какой то коварный план и заговор прям :))) а то такими темпами уже сюда ктонибудь зайдет "давайте гоняться, у меня 2109. да вы что, 2109 с турбиной не бывают!"


И, да. про кайф от ускорения с 80 до 120 ПОЛНОСТЬЮ согласен! это куда важнее чем с 0 до 100, где расход резины больше чем топлива на стоковых колесах :)

99.5% ЗДЕСЬ - лишь клавиатурные гонщики

Мазда несколько недель предлагала заехать

Из всей толпы шкодаводов - заехал один И СЛИЛ

Сообщение от undertow

так что шкода прекрасно едет, ни хуже ни лучше того, что в неё вложил производитель, и на ручке и на ДСГ. И всем очевидно что от 1,6 гетца она уедет не заморачиваясь.

Очевиден только твой клава-рахинг )

Готов к заезду? Поехали?!!

Сообщение от B.M.

Очевиден только твой клава-рахинг )

Готов к заезду? Поехали?!!

ну вот.. я так долго сдерживался, надеялся на лучшее. а оказывается просто тролль, а я кормил... ладно, проехали:)

удачного тебе заезда на своем турбо геце :) турбину не порви!

undertow,сам не порвись

Короче, уважаемые форумчане, пока товарищ троллит, поясняю - он спрашивает кто хочет погоняться с компрессорным гецем с цивик клуба?

175 л.с. при 1200 кг, давление 0,65 (или больше).

может поспорить с РС-кой, РС-кам видимо боится предлагать, раз спрашивает про заезд с 1,6/1,4Т/1,8Т .

Попытка засчитана, зовите еще с цивик клаба народ с заряжеными тачками чтобы гоняться со стоковой октавией в безуспешной попытке что-то кому то доказать. :)))

(на фото пруф-пикча)

З.Ы. вот оказывается все едет, только тяжелее :) http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=2366 http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=2385